閉じます、閉じます、ミラーが閉じます！

以前、リバース連動で ミラーが下がるヤツは付けましたが、こちらはまだでした。
キーロックに連動して、ミラーを畳むユニットです。

実は、先日 ＨＩＳＡリオンさんとのオフの時に、こっそり「いいなぁ」と思って ポチってました (;^_^A アセアセ
オークション・ゲット ですが、ＬＹ用の詳細な取り付けマニュアルも付いてて、とても親切です。

しばらく 放置プレイでしたが、やっと装着です。

なお、勢いあまって 全ての先行にギボシを付けてますが、半分は不要です（爆）


なお 取り付けに当たっては、ＨＩＳＡリオンさんと 冬道さんの整備手帳を参考にさせていただきました。
ありがとうございました～ m(_ _)m


HISAﾘｵﾝさん：http://minkara.carview.co.jp/userid/233524/car/156100/278389/note.aspx

冬道さん：http://minkara.carview.co.jp/userid/229831/car/122140/365349/note.aspx

取説には 内貼りの剥し方もかいてありましたが、手抜きして パワーウィンドウのスイッチカバーを外して、手を突っ込んで作業しました。

①ミラーの 格納/復帰用の信号を このコネクタから取ります。

②ACC、常時電源、アースを このコネクタから取ります。

③中に少し見えてる 線の束にドアロックの信号線があるので、ここに接続します。


①はギボシで接続し、②③は 付属のタップで分岐させました。

まずは、常時電源への接続もあるので、バッテリーのマイナス端子を外します。
①のコネクタから、写真のように 「黄色」の線(格納用信号)と、「白/青」の線(復帰用信号)を切って、ギボシをかませます。


②のコネクタへの接続は、写真を撮り忘れてました。
＿|￣|○ il||li
ロックを上にしたとき、一番左上に来る「青/白」の線が常時電源、その下の「黒」の線がアースです。
ACCは下段 空きの右側の「桃/青」の線になります。

最後の難関です (;^_^A アセアセ

奥の配線束のうち、更に奥に伸びた5本の内、赤い線が ドアロックの信号です。
オレンジの線などと 間違えないように気をつけてください。

これにタップで接続します。
方法は･･････気合ダー！！（爆）

か～な～り～ 無理がありましたが、細いペンチと根性で、何とか取り付けました。
白魚のような手が、キズモノになりました。


キーロックで ミラー格納、ACCで復帰になります。
やっぱり コレ付いてると、良いですね～♪