PRofec-Easy　ブーストコントローラー取付しました。

前車ムーブ号に取付した、ブーストコントローラーを移植しました。
現在はメーカー廃盤商品となっています。
画像は車種選択する前に撮影したので液晶の負圧値がズレています。車種選択するとほぼ正確に表示されます。

手書き入ってますがカプラーの配線場所です。
カプラーが2つありますが、外したカプラーの正面を見た側の順番です。

ライフはエンジンチェックランプ対策でソレノイドアダプタの取付が必要。前車ムーブ号に取付した際に部品は取ってあったので取付可能です。

配線はドア横からフェンダー内を通しました。ドア閉めても干渉しませんでした。

コンピューターはエンジンルーム内にあるのでバッテリーは外して配線処理し易くしました。
純正のソレノイドを使ってブーストコントロールするのでコンピューター配線のみでOKです。
また直接コンピューターの配線処理を行うので、少しでも不安を感じる方はプロショップでの取付を推奨します。
DIYでの取付は自己責任でお願いします。

取付後実走してみるとピークブーストは0.73キロでした。セットブーストとスタートブーストは1.1キロにしましたが、吸排気ノーマル仕様ではそこまで上がらないようです。
3500回転位のブーストがノーマル0.3から0.5キロにアップ。ブースト立ち上がりも早くなりアクセルレスポンスが良くなりました。燃調はいじってないので、あくまでノーマルブースト領域で楽しむ範囲ではOKだと思います。