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11万キロのラングラーですが、前オーナのオイル交換履歴がわからないので交換に踏み切りました！
シフトショックなど無く問題は無いですが、色が黄ばんでるので劣化はしてると思います。
交換後ですが、キックダウンやエンジンブレーキがスムーズになったと思います！馴染んでくるともっと良くなるかな？
トランスファオイルはATFですが、色もきれいで交換の必要は無かったかもって感じです(^_^;)
精神的安全性が確保されました！

ラングラー購入時からブレーキペダルのキコキコ異音を気にしていましたが、メカニックの友人から直らないと聞いていたので、諦めていました。
ブレーキフルードが暖まると鳴るのですよ。
なので、ブレーキフルードが古いと鳴るのではと思い、今回交換に至りました。
そして本日！80kmの走行テストでキコキコ異音が出るか試してみました！
目的地に着いて駐車する時と帰宅時の駐車が最も鳴ります。
ブレーキペダルを頻繁に踏みましたが、異音なし！
あと、ストローク（遊び）も減りました！
ラングラーでブレーキペダルがキコキコ鳴る方は、ブレーキフルードの劣化が原因の場合がありますので、お試しあれ！
写真は黒いのが今まで入っていたフルード、黄色いのがエア抜きで抜いたフルードです。完全に綺麗にするのは2リットルほどフルードが必要だと思いますが、コレで十分改善されましたー！

ブレーキフルードが黒すぎるので交換しました。
ブレーキパッドがTRW製だったのでTRW製のブレーキフルードを購入(^^)
ポンピングは息子に頼みました(^^)
しかし踏みすぎてエア噛みしてしまうのでした！
詳しくは整備手帳参照。

ミニの付け根にガスケットが有りますが、少しづつ劣化しており、最近は写真のように千切れてきたので交換することにしました。
アリエクスプレスで送料込みの1838円(*^^*)1週間でとどきました。
形状はとても良くできており、問題なし！

若干若返りました！

昨日ラングラーのリアショックを交換しましたが、本日フロントにもチャレンジ。シャフトのナットですが、エンジンルームからはアクセスできないようなので、タイヤハウスから緩めます。シャフト側を回して外しました。左側はプラのカバー？が蓋をしていたのでニッパで切り取り、ナットにアクセスしましたよ(^^)リアと同じくジャッキアップやタイヤ外しは不要！
そして乗り味ですが！欧州車のようなカッチリした、地面に追従する乗り味になりましたよ(^_^;)ラングラーって足は硬いのですね(^_^;)
詳しくは整備手帳参照ください(^^)