PHOENIXのブログ一覧

今シーズン初の筑波２０００の走行会でした。
晴れて寒い一日で走行は午後からでした。
午前中は他の走行会を見たり楽しんでました。
２０分ｘ３本です。

1本目。
今シーズン初の筑波２０００であったり、
冬休み終わり頃の鈍った体であったりと、
ドキドキの1本目でした。
タイヤ、ブレーキの感覚やライン取りを確認していました。
思わず、行けそうだったのでプチアタック。
タイムは1'08.155

2本目。
このヒートで行ければと、無理のない程度にアタック。
タイムは1'06.893

3本目。
ライン取り、アクセルワーク、ブレーキング、タイヤなどの確認。
タイムは1'08.707

後日、ロガーデータから走行をチェックしました。
自己ベストのデータと比較して、
ライン取りやブレーキングなど修正箇所が見つかり、
次の走行会に活かしたいと思います。
タイヤも古くカサカサだったのでグリップしないように見えました。


主催者さん、参加者の方々、サーキットオフィシャルの方々、
楽しい走行会をありがとうございました。

筑波１０００の走行会でした。
晴れていて、風があり寒い日でした。

１５分ｘ３本の午前のみです。
今シーズン初走行で、愛車と自分慣らしでした。

１本目。
愛車と自分チェックで、きつめに流して走行。
タイムは４１．２８２秒
あっさりとタイム更新。
(気づいたのは３本終わった後にリザルトを受け取ったときです)

２本目。
ライン取りと車の状態を確認しながらの走行。
タイムは４０．９１１秒
４０秒台に！

３本目。
完全なアタックモード。
ブレーキとアクセルワークを意識してアタックしました。
基本的にはイメージした走行ができたと思います。
タイムはベスト更新の４０．８３１秒


速く走るためにはどんな走り方をしたら良いかを考え続けてきました。
まだまだ先は長く、もしかしたら終わりが無いのかもしれません。
楽しく、向上心を持ち、走り続けてきたことが大きな財産になったとも感じます。
基本を忘れずに走り続けていきたいと思います。

主催者さん、参加者の方々、楽しく走らせて頂きました。
ありがとうございました。

筑波2000の走行会。

晴れて日中は夏のような暑さでした。
走行枠は8時スタートの20分x3本。

筑波2000も1年ぶりの走行でした。
シミュレーションと実走が一致するのかすごく気になっていました。
新規購入したデータロガーでデータ取りもバッチリ。
まだ使いこなせていませんが。

今回はブレーキの踏み込み、ライン取りに集中しました。

1本目。
コースと速度に慣れることに集中しようと考えていました。
タイムとしてはそれなりだったので一安心でした。

2本目。
1本目で感覚が掴めたのでタイミングを見てのアタック。
まだライン取り、走り方のイメージが一致していませんが、
タイムは1分5.259秒
この時期、自分として良いタイムなのかと思います。

3本目。
走行チェック。

感覚的には前のような走りに戻ってきて良かったです。
まだ納得できない部分があるので今シーズンもう少し走りたかったのですが、
もう気温が高すぎてタイヤなどきつそうなので今シーズンは終了です。
主催者さん、参加者さん、関係者の方々、楽しく走行させて頂けたことに感謝します。
とても楽しかったです。

毎年この時期に筑波サーキットに来るとツバメに会えます。
これも楽しみです。


これからカートやシミュレーションでのオフトレです。
色々と忙しかったのですが、今シーズン2回走りに行くことができて良かったです。


筑波2000はやっぱり面白いです！
良かった！走りたい！

久しぶりのブログ更新。

筑波１０００の走行会に行ってきました。
サーキット走行は１年ぶり。

晴れた春の陽気でした。
内容は１１分x４本　午前のみでした。

シミュレーションやカートなどに取り組んだオフシーズンからどうなるのか？
最後のサーキット走行からもう１年経っているから勘が鈍ってないか？
など思いながら、今日を迎えました。

１本目は、まず自分慣らしからと思いながら走り始めました。
と思いながら、とりあえずタイムアタックしてみたら、
自己ベストに近い４１．９１６秒
もうブランクを感じていなかっただけで満足。

２本目は、一つ一つきっちり見ていこうと思ったら、
タイヤのグリップ力がちょうど良く、
ブレーキ、サスの動きもよく見えていたようで、
ベスト更新の４１．２６９秒

３本目もアタックできるかなと思ったけど、
気温の上昇でタイヤのグリップ力がダウンしてしまったようで、
タイムアップできず。

４本目は走り方のチェックをしていました。


首の保護のためhansを初めて装着。
首を振っての視界確認に制限が出てしまうので、
自分にとっては何か不都合が出てしまうのかと思うところがありました。
走行してみても何の問題もなかったので良かったです。
これで万が一の首の保護もできます。


走行会に参加させて頂いて、数多くの車種があり、走行を見ていても楽しむことができました。
サーキット走行に対する車の安全装備をきちんとして、自分なりに楽しむことができればいいのかなとも思います。
悪銭苦闘したり、勉強したり、教えてもらったり、見て覚えたり、その時間の一つ一つを楽しめたら良いのでしょうかね。
走行会主催者さんも初心者の方に丁寧に細かく教えてくれるので走ってみたいと思う方は是非問い合わせだけでもしてみてはどうでしょうか。

主催者さん、参加者の方々、関係者のご協力に感謝致します。
今日も楽しく走ることができました。
ありがとうございました。

今日は筑波2000の走行会へ。

筑波2000は2年ぶり。
2年前、体調不良と走り方が完全に頭から消えてしまい、タイムはガタ落ちでした。
自分の走りを取り戻すために筑波1000で練習した2年間。
ようやく、走り方を取り戻し、筑波2000へと。
久しぶりの2000だったので前日からド緊張でした。
朝ごはんもほとんど通らず。。。
SAではラーメン食べてましたが。

晴れて、午後からの走行ということもあり、暖かな一日でした。
22分x2本、アタックは4本ほど。
勘が鈍かったのか、うまく間合いが取れなかったアタックとなってしまいました。

1本目。
緊張もあり、とにかく、無茶してクラッシュしないことを心掛けました。
自宅シミュレータで走りこんだこともあり、それほど違和感も無く、
イメージ通りに走れたのかと思います。

2本目。
インラップの次からアタックできるようなタイヤ状態でした。
まだ自己ベストには遠いですが、タイムは1'06.573
今回の目標としていたタイムが出たので一安心です。

自宅シミュレータでのライン取り、ブレーキ、アクセルワーク、
一つ一つチェックしながらの走行でした。
ちょっとイメージと違うところもありましたが。
実際に走ってみて、走らせ方の違いや新たな発見もあり、
1コーナー、ダンロップコーナーはうまく使いこなせれば、
最終コーナーはアプローチ方法を確立できれば、
タイムは縮まる気がします。

おまけ。
終わりのじゃんけん大会でヘルメットバックをGETしました。
久々の大物です！運を使い果たしてしまった気もしますが。。。
更におまけ。
バレンタインも近いということで小さなお姫様からチョコをGET！
ありがとうございます！

1分フラット車がいたり、クラッシュもなく、久しぶりの2000で楽しい走行会でした。
参加者さん、主催者さん、オフィシャルさん、ありがとうございました！
次回も2000にしようかと日程を考えてます。