2017年8月13日おわらサーキット

昨日は久しぶりにおわらサーキット走ってきました。
サーキット走行は寒くなってきてからでいいと雁が原行くつもりだったんですけど、昼前には戻らなくてはならなかったので1時間だけ走ってきました。
天気予報では30℃以下の日だったので・・・。

さぞかし大盛況だと覚悟してましたが、な　なんとほぼというか完全貸し切り状態。
もう一台いましたが初走行の方だったらしく講習受けてましたのでオイラ1台だけの走行です。
こんなことなら半日走りたかった・・・ｗｗｗ



気温27、8℃

車両データ
サスペンション：ナイトロン
バネレート：F550ポンド　R700ポンド
プリロード：前12㎜　後14㎜
減衰力：前後6段戻し
アライメント：Fキャンバー2°20’　Rキャンバー3°00’
LSD：クスコRS1WAYスペックF
エアロ：NY製フロントスポイラー、BSKリアスポイラー
タイヤ：BSRE71R
サイズ：205/45R16　235/40R17
空気圧：前1.6㌔　後1.8㌔


先日リアの車高を2ミリアップしたことで道中乗り心地は良く、サーキット走行ではどうかなと思ってましたが曲がりやすさ改善されていい感じです。

ただ・・・やっぱ・・・直線パワー落ちすぎ。
30℃以下でもやっぱダメか・・・・・。

これ2ZZエンジンか？と疑いたくなるほど。。。
特に低速トルクが無い。


寒くなるまで我慢かな。


ただ車高を上げたことでロールが気になりました。
シャープさが減ったかな？って感じ。

タイム54.669



休憩はさんでリアの減衰力5段戻しで再トライ。

この日のベスト54.654でフィニッシュ。
その動画です。


総括
タイム出すならロールは気になるので前後ともレートアップしたいところですが乗り心地とか考えるとう～んって感じです。
けど奥で粘る感じはありますし扱いやすいです。
ま、冬場にはいい結果でるでしょう。


走行終了後昼前に家に着くため撤収。

11：50頃に家につきましたが誰もいない・・・・・。



オイラを置いて



食べに行ったとさ・・・・。



仕方なく自炊して昼ごはんの後墓参り済ませました。