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おくジュ3R*の愛車 [トヨタ アルファード]

整備手帳

作業日:0001年1月1日

「超がつくスーパーフルアームの秘密」…🦾✅

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目的 チューニング・カスタム
作業 ショップ作業
難易度

上級

作業時間 12時間以上
1
…………………………………




リアは

名付けて「スーパーフルアーム」です🦾




…………………………………


【備忘録】2024.10月…



◆納車前カスタム作業編 第二部
 オリジナリティー徹底追求編 vol.30


・足回りセッティング ⑧
「リア脚セッティング 前編」





<details>


リアも全て自身で考えた
MIXブランドセッティングパーツ‼︎
以下のスペックとなります❗️



❶T-DEMAND / REAR UPPER ARM
 ローダウン時のフレームの逃げや
 緻密なキャンバー調整に必須かつ
 有効な「調整式」リアアッパーアーム。 
調整幅 -30㎜〜 +25㎜


❷J-LINE / REAR SB SUSPENSION ARM
ストッパー部分を20㎜薄型にする事で
 バンプタッチ位置をダウン&ストローク
 アップに繋げるサスペンションアーム。
 エアバッグの下げクリアランスも確保。


❸FORTE / REAR SLIDE CAMBER KIT
 アーム位置50㎜ダウンにより
 フレームクリアランス確保。
 またスプリング位置下げによる
 ストロークアップを実現させる。
 バンザイ補正、乗り心地改善。
 3段階キャンバー調整機能付き。


❹FORTE / SUSPENSION SWING ARM
 低車高時における
 スイングアームと
 燃料パイプ系の干渉を回避。


❺T-DEMAND / REAR TOE-CON ARM
 リアのトーイン・トーアウトを
 緻密にコントロールするトーコンアーム。
 40アルヴェルの場合、ブッシュから
 ピロ変更にする事により
 ジョイント部のねじれを抑制し
 トレーディングアームの負荷を低減。


❻J-LINE / HEADLIGHT LEVEL ADJUSTER
 ローダウン時のオートレベライザー
 センサーのリンクロッド角度を適正化し
 光軸を補正するレベルアジャスター。


❼J-LINE / REAR SHORT STABILIZER-LINK
 エアサス車の中でも
 アームロック解除レベルの
 ローダウン車の走行中の
 突き上げを防止するスタビリンク。


❽㊙️パーツ
 リアにも、勿論㊙️パーツ導入。
 このパーツ無しでは
 スーパーフルアームを語れません🤩




上記8点をインストール❗️




改造申請必要な
パーツは全て認定取得済。






by ショップ作業


………………………………… 




拘り倒して、腰を抜かしそうな程の
MIXブランドパーツを
フルスペックインストールしました🤣



これだけのセッティングパーツを
全部インストールしなくても
キャンバーセッティングして、

リム深・大径化ホイールを
インストールできれは
フルアームでええんちゃうん?





という声もよく耳にします。








❺のトーコンアームは不要やろ…

とか

ピロで「調整式」とするのは
異音や劣化の観点から反対です…




実際に、今回の
このショップさんにも言われました。








ですが、

僕の答えはノンノン☝️))チッチッ


であります。(➡︎勿論、心の中の声🙄)







エアサスローダウン車の脚は

キャンバーだけや無いんやでぇ〜♪







周りから白い目で見られても
僕は、ご機嫌に歌います…







勿論、心の中で・・・♪(´ε` )💦










2025. 7. 12……おくジュ3R*♪(´ε` )💦

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この記事へのコメント

2025年7月12日 19:35
こんばんはであります。😄おくジュRさん、『天災』•••失礼しました。www(=^▽^)σ『天才』の『狂気』🟰『拘り&執着』は『一般』の方々には度々『白眼視』されますが•••当人には『明確』な『ビジョン』が有るので『無問題』なので『一向構わず』であります。wwwd(^_^o)ましてや、みんカラ随一の『御洒落番長殿』•••『㊙️兵器』を携えての『必勝』パターン•••『勉強』になるであります。www_φ(・_・今日はせっかくの『恩賜』の休日•••愛機『ちんちくりん號』(ホンダS660α)明日に備えて『洗車』•••夕方になって『雨☔️』www(´°̥̥̥̥̥̥̥̥ω°̥̥̥̥̥̥̥̥`)実生活&職場でも味わう『絶望』を体験してしまう、自称『馬車馬初號機&鋼の連勤術師』であります。( ̄^ ̄)ゞ
コメントへの返答
2025年7月12日 20:56
藤十郎さん、
こんばんは、お疲れ様であります。😋
いつもありがとうございます♪( ´▽`)/

みんカラ最下層民『色かぶれパシリ野郎』こと
『嗚呼無・露霊』ニュー・タイプであります!
目がキラッと光り稀に奇声を発するであります😍

『天災バカボン』と異名を取り、早20年
『一般』の方々には『白眼視』、『当の本人』は
『老眼視』状態真っしぐらであります!
ちなみに鼻毛のケアはできております😍ハアハア

嗚呼〜尊師殿、『ちんちくりん號』機の
『洗車』からの〜『雨☔️』 某俊彦・田原も
びっくりの『哀愁でいと』でありますね😭フル~(古)
そんな小生も自宅で愛兎と戯れておりますと
階段がずり落ち、半ケツ打撲状態であります😭
二人揃っての『休日迄絶望』を嘆く
『馬車馬弍號機&鋼の連勤術師インターンシップ』
であります。(* ̄ー ̄)>
2025年7月12日 19:41
おくジュさん、こんばんは!

福島ロードの行きしな、恥晒しですが某道路で人生初のネズミ捕りからの青切符となりまして

なんとか約束の時間には間に合いましたが、ゴールド免許とお金が散っていきました

自分への戒めとして、精進します!
コメントへの返答
2025年7月13日 9:46
詩信☆さん、
おはようございます、お疲れ様です!
いつもありがとうございます♪( ´▽`)/

悪夢の福島ロードとなられたんですね…
青切符の違反金も痛いとは思いますが
『金免許』を失う事の方が辛いですね🥲

僕も遠い過去に一度だけ違反を喰らいました。
営業時代に、路肩🅿️に駐車して
商談していた時のエピソードですが
先方社長との話を50分弱で切り上げ
帰ろうとしたところ、会長さんが登場されて…😱

最終的にパーキングメーター26分超過。
営業車両には煌々と光る「違反シール」が…💦
僕もその後は、自戒の念に駆られ、それ以来
『青免許』→『金免許』キープしております☹️
お互いに気合い入れて精進せねば…ですね(*≧︎ω≦︎)/
2025年7月12日 21:28
とことんこだわってください!😍
車両違えど愛車に対する熱意!最高です!
私もオクジュさんと同じ車両なら同じ様にこだわると思います!

私も今めいどいんゆーえすえーのホイールをどうにかこうにかアプローチ中です🤤
最初はワークマイスターと決めていたのですがたまたま見つけたホイールが在庫処分品でJ数、インセット、決められたやつですがなんとかして履かせたい!🤤
旧車にはちょっと無理がある9J通しです🤤🤤🤤
インセットプラス15
そのままではビッグローター化によるキャリパー移動によりヒ
ットしてしまいます
ロングハブボルト入れて10mmスペーサーでキャリパー交わせても次はフェンダー、タイヤハウスがどうか😭
オーバーフェンダー付ければ解決するのですが私はオリジナルで行きたい!
のです😂

なんとかして打開策を考えねば😎

長文で失礼しました😂🙇🙇🙇



こだわりはずっとし続けましょう!🥰🍻
コメントへの返答
2025年7月13日 10:04
32年振りのDR30さん、
おはようございます、お疲れ様です!
いつもありがとうございます♪( ´▽`)/

USA産にチャレンジされるんですね😍ハァ
俗に言う『アメ鍛』でしょうか〜❗️
もう楽しみでしかありませんね〜〜😍ハァハァ

確かに旧名車で9J通しのインセット+15は
僕が想像するにもかなり厳しいですね🤣
さらにビッグローターも
インストールされるとなりますと…💦💦
ハブボルト打ち替えとスペーサーで
キャリパー逃げは可能かと思いますが
フェンダーとインナークリアランスの点で
僕にはデータが有りませんが相当キツい気が…😱

このコメントのスペックをお聞きした瞬間
オバフェン行かれるのかな…と思ったのですが
あくまでノーマルで勝負されるんですね…😅
このセッティングは脚フェチからしますと生唾
ゴックンものであります!😍楽しみですね( ✧︎Д✧︎)
2025年7月12日 21:35
おくジュ 3 R * さん
こんばんは〜😃
今週もお仕事お疲れ様でした🙇🏻‍♀️

さて今回からリヤ脚セッティング編ですね〜。

リヤも確りと拘り抜いてセッティングして貰いますがパーツなど確りと吟味、計算されての事だと思います。

この続きが楽しみであります。


さて暑かった日々から少しばかり気温も下がり日中過ごすのも楽になりました😮‍💨
ただ来週初めには此方関東には台風が接近して来る様ですが😱

そして来週後半には此方も梅雨明けになる様ですが☀️🏖️

明日1日確りと心身共にリフレッシュされて月曜日から頑張れる様にしましょうね〜🤣

引き続き宜しくお願い致します
(#^.^#)

コメントへの返答
2025年7月13日 10:30
浜のムーヴさん、
おはようございます〜😄
1週間、お疲れ様でした🙇🏻‍♂️
いつもありがとうございます♪( ´▽`)/

ムーヴさん、画像のオレンジにキラリと光る
パーツが大好物のT-DEMANDさんの
アッパーとトーコンのそれぞれのアームです😍
この綺麗なオレンジゴールドカラーが
足回り界隈でTディメゴールドと称されています😍

MIXブランドとなりましたが、
しっかり計算して、干渉も確実にかわし
キャンバー、トーもコントロールできる
懐が深く「動き」あるセッティングとなりました😆

昨日は少しマシでしたが、それでも暑い最中、
ルーティンの洗車作業お疲れ様でした!
相変わらずの✨ボディですね〜🤩
僕は昨日、通院主治医に勧められて
どこが悪いという訳でないのですが自主的に
近隣のセンターでCT検査を受けてきました!
結果は来週となりますが、何もないといいなぁ😊
お互いに日曜日、リフレッシュしましょうね〜✌️
こちらこそ、引き続き宜しくお願い致します‼︎
٩(๑˃̵ᴗ˂̵๑)

プロフィール

「@ぶんた44RX さん、
驚きました……
でもぶんたさんも、妹様も
お身体が大事に至らなくて
本当に良かったです…

ぶんたさんは先代ハリも
もらい事故ですよね…
気をつけようは無いんですが
こんな悲しい車の姿を見るのは辛いですね。

どうぞ、お二人とも
お身体ご自愛下さい。」
何シテル?   09/10 21:39
宜しくお願い致します♪( ´▽`)/

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