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  5. Nissan ECO [夏がだ～い好き]
イイね！
   
2009年04月15日

Nissan ECO

Nissan ECO 今朝の新聞全面広告を撮影。

日産自動車株式会社は、CVT等の技術改良により、
本年4月に施行される「環境対応車普及促進税制」による
自動車取得税および自動車重量税の減税措置に適合する
車種を拡充し、4月23日より全国一斉に販売を開始する。


今回改良を行った車種は
「キューブ」「ノート」「ティーダ」「ティーダ ラティオ」
「ウイングロード」「エクストレイル」「セレナ」の7車種である。
これらを含め、日産車全体で13車種が、自動車取得税と自動車重量税が
50％あるいは75％減税される。
日産は減税措置に適合する車種を"「Nissan ECO」シリーズ"と総称し、
軽自動車・商用車を含む本減税措置の適合車種ラインアップを
拡充することにより、お客さまの商品選択の幅を広げ、
さらなる拡販を目指していく。
「キューブ」「ノート」「ティーダ」「ティーダ ラティオ」「ウイングロード」の
HR15DEエンジン＋CVT搭載の2WD車は、エンジンおよびCVTの制御変更、
オルタネーターによるエネルギー回生、停車時のアイドル制御などにより
燃費向上を図った。
また、「セレナ」、「エクストレイル」の
MR20DEエンジン搭載の4WD車もCVTの制御を変更した。
なお「エクストレイル 20GT（クリーンディーゼル車）」は
「次世代環境車」として、自動車取得税と自動車重量税が全額免除される。
ブログ一覧 | 車 | クルマ
Posted at 2009/04/15 19:58:01

   

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NissanECO 環境対応車普及促進税制
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この記事へのコメント

★クロちゃん★
2009年4月15日 20:00
税金が安くなって車が売れるといいですね。でもその税額が標準に戻る時って妙に損した気分になるんですよね。ちょっと面倒でも納税は標準額支払って、後で還付されると得した気分になるんですけどね。
コメントへの返答
2009年4月15日 20:38
確かにおっしゃるとうりですね。
今回の選挙の為の
バラ巻きという話も。
選挙終わって経済対策を
全部白紙にされると....
ラフェ
2009年4月15日 20:16
朝、新聞見て

なんで『ねこ』やねんッ

っと思いましたよ！

Ｎ・ＥＣＯ　ねッあっかんべー

ラフェスタ改良せんのかいっ　(*￣Ｏ￣)ノ
コメントへの返答
2009年4月15日 20:40
雑誌だと
ラフェスタ引退とかありました。
いい車なんですが。
ストリームやｗｉｓｈより
スライドドアでアドバンテージ
あるはずなんですが。
両側スライド車は全高が高くないと
駄目なんですかね。
くーたん@IZU!!
2009年4月15日 22:26
そんなに燃費よくなってるんですかねexclamation&questionウイングロード車（セダン）ダッシュ（走り出すさま）
コメントへの返答
2009年4月15日 22:40
私の最近の記事を見ていただけるとわかりますが、
２００５年１１月にＹ１２デビュー。
１５００ＣＶＴは１８ｋｍ／Ｌ。
２００６年１１月にエアコンと燃費だけ変更。
１８ｋｍ／Ｌ→１９．２ｋｍ。
で今回１９．２ｋｍ／Ｌ→２０ｋｍ
です。
私のはカタログでは１８ｋｍで、
現在コンスタントに約１４ｋｍです。
（これも記事ＵＰ済み）
エンジン、ＣＶＴが同じですので
改良によるスペック向上です。
画期的に向上するとは思えません。
誤差範囲の範疇では？と思います。

   

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