スペーシアカスタム電動パーキングブレーキ

スペーシアカスタム電動パーキングブレーキ

レバーを引くと、パーキングブレーキがかかり、
レバーを押すとパーキングブレーキが解除されます。
オートモードに設定すると自動になります。
（オートモードの設定：
　ブレーキ踏みながら、ブザーが鳴るまで
　レバーを引き続ける）


オートモードにしたら、まずはパーキングブレーキの解除方
ブレーキを踏んで、シフトレバーを【P】以外にしてアクセルを踏むと
パーキングブレーキが自動で解除されます
（シートベルトがされている、ドアが閉まっているなどいろいろな制約があります。）

パーキングブレーキを自動でかける時、これがJF3（N-BOX）と大きく相違します。
スペーシアは、シフトレバーを【Ｐ】に入れると電動パーキングブレーキが
かかります。

JF3（N-BOX）はシフトレバーを【Ｐ】に入れてもかかりません。
エンジンを切ると、電動パーキングがかかります。
これはシートベルトなどの制約は無関係でとにかくエンジンを切らないと、
たとえオートモードに設定してあってもパーキングブレーキはかかりません。

私、会社から帰るのがほぼ、びりです。門を閉めないといけません。
車で門を出て、停車。車を降りて、門を閉めて車に乗り込み、公道へ出る。
その停車する所は登り坂です。

JF3（N-BOX）の時、停車して【Ｐ】に入れてもパーキングブレーキが
かかっていないので、乗り降りで車が前後に軽く動きます。
登り坂ですから、ちょっと怖いです。
ですから【P】に入れて、パーキングスイッチを引いてました。

スペーシアになり、【Ｐ】に入れれば電動パーキングかかるので
そのまま降りればいい。ここは楽になりました。