スペーシアカスタム電動パーキングブレーキ

電動パーキングブレーキ

レバーを引くと、パーキングブレーキがかかり、
レバーを押すとパーキングブレーキが
解除されます。
オートモードに設定すると自動になります。
（オートモードの設定：
　ブレーキ踏みながら、
　ブザーが鳴るまでレバーを
　引き続ける）

オートモードにしたら、まずは解除方
ブレーキを踏んで、シフトレバーを【P】以外にして
アクセルを踏むと
パーキングブレーキが自動で解除されます
（シートベルトがされている、
　ドアが閉まっているなど
　いろいろな制約があります。）

パーキングブレーキを自動で
かけるとき、
これがJF3（N-BOX）と
大きく相違します。
スペーシアは、シフトレバーを【Ｐ】
に入れると電動パーキングブレーキが
かかります。

JF3（N-BOX）はシフトレバーを
【Ｐ】に入れてもかかりません。
エンジンを切ると、
電動パーキングがかかります。
これはシートベルトなどの制約は
無関係でとにかくエンジンを
切らないと、
たとえオートモードに設定して
あっても
パーキングブレーキはかかりません。

私、会社から帰るのがほぼ、
びりです。
門を閉めないといけません。
車で門を出て、停車。
車を降りて、門を閉めて
車に乗り込み、公道へ出る。
その停車する所は登り坂です。

JF3（N-BOX）の時、
停車して【Ｐ】に入れても
パーキングブレーキが
かかっていないので、乗り降りで
車が前後に軽く動きます。
登坂ですから、ちょっと怖いです。
ですから【P】に入れて、
パーキングスイッチを
引いてました。

スペーシアになり、【Ｐ】に入れれば
電動パーキングかかるので
そのまま降りればいい。
ここは楽になりました。

オートモードに設定していれば
シフトレバーを
【Ｐ】に入れれば
電動パーキングかかる

JF3(N-BOX)の電動パーキングブレーキ

とにかくエンジンを切らないと
自動ではパーキングブレーキは
かかりません。