まー@ST205のブログ一覧

世界限定300個だそうです。
このサイズのミニカー買うのは初めてです
これからじっくり眺めたいと思います👍

前からつけようと思ってた汎用アルミパワステタンクを取り付けようと色々考えていました。
また純正のタンクが廃盤になったとのことで置き換えられる方法が無いかどうか考えてみました。


材料は
内径16ミリのホース
L字ジョイント
ホースバンド
アルミタンク


廃盤になる前に買った純正との比較。
汎用タンクはホースの継手が下を向いている為そのまま取り付けられませんのでL字ジョイントで向きを変えました。
これで取り付けられると思っていたのですが…





思った以上に狭くて取り付けられませんでした。
無理やりホースを曲げればつきそうですが、ホースが常にエンジンに接触していますしホースに無理がかかっているのもよくありません。

今日は結局純正タンクに戻したのでフルードだけ綺麗になっただけでしたw

取り付けるには溶接で継ぎ手の向きを変えてもらうしか無さそうです。
次回は成功したら整備手帳に載せます(^^)

いつも通りにエンジンルームを磨いていますとオイル滲みを発見してしまいました(^_^;)





サージタンクとヘッドカバーをつなぐホースにオイルがついていて根元がえぐれています。
PCVバルブも同時交換したいですね。
これは自分で交換できそうです。



カムシャフトオイルシールからの漏れ
これは自分では交換できなさそうです(ToT)



パワステフルードのタンクより下側に伸びてるホースからオイルが滲んでいます。
このホースのみでは売っていなくてその先に伸びる鉄の細い配管ごと交換になるため高価です。
汎用のホース買ってきて交換しようかな？それなら自分で出来そう。
鉄の配管って使い回し出来るよね？(^_^;)

ST20系セリカのオフ会に行ってきました
今回が初めてのオフ会で緊張しましたが皆さん良い人達ばかりで凄く楽しかったです(^^)

みんな羨ましいパーツたくさん付けててまた欲しいものが増えてしまいました(ﾟωﾟ)