| メーカー/モデル名 | カワサキ / KDX200SR 不明 (1989年) |
|---|---|
| 乗車人数 | １人 |
| 使用目的 | レジャー |
| 乗車形式 | マイカー |
| おすすめ度 |
5
|
|---|---|
| 満足している点 | 何が何でも２スト！！これ以上のことは無いです（笑）元の２００Rがレーサーなのでメンテし易い、ヘッド開けるのにタンク外さなくて良い、プラグにてが届きやすい。あと軽い（乾燥重量で１００Kｇ無かったハズ）。 |
| 不満な点 |
タンク容量（８．５ﾘｯﾄﾙ）かな。イマドキバイクなら問題なしだけど。。 あとホントにKIPS＿排気デバイス固着しやすい。 リアの公道タイヤの選択肢がほとんどありません。１９インチだからね。逆に言うと分かりやすいかも？ 夜、高速で追い越し走ってエンストとかはヤバイです。 |
| 総評 | ２００SRはもう全然出回ってないです（泣）また乗れたというのが夢のよう。今乗るんだったら２２０SRですねぇー。欠点克服してますし。イチオシとかにしてますが、万人受けはしないです。オイルくさい＆飛び散るし白煙だし、おまけに古いしメンテ地獄（天国）だし緑だしバッタだし。でもひっくり返すと昨今のバイクには無いもの持ってますよ。ええホントに。 |
| 走行性能 |
 無評価
砂利道泥道オッケー、階段も上がれるよ？笑 最高速は全然出ないけどね。
|
|---|---|
| 乗り心地 |
無評価
レーサーベースなのでシートは硬いです。ツーリングの時は尻パッド着けてます。
|
| 積載性 |
無評価
積載？運転手以外に何のせるの？笑 と言うぐらい後ろシートありません。キャリア着けると荷物載るけど２人目は乗りませんｂ
|
| 燃費 |
無評価
だいたい１５km/l。まあ若干お漏らししてるみたいなのでアテにしてません笑
昔乗ったG3は１８～２１くらいでした。あれ？ |
| 故障経験 |
バッテリー？んなもんありませんよ？３０年近く前の車体だけど電装系はしっかりしてます。けど電球はよく切れてます。宿命です笑 初代G1はウォーターポンプがチープですぐクーラントがミッションオイルに入り、にごります。ラジエーターよりミッションが居心地良いんでしょうね笑 KIPSは固着しやすく症状が高回転or低回転でもたつきます。初期症状では、んん？って感じでスムーズに加速しない感じ。固着し始めなら胃袋チャンバー外してパーツクリーナーかけてあげれば機嫌よくなります。 |
|---|
イイね！0件
 |
日産 スカイライン NB6Cロドからお乗り換え ATですがドリフトは引き続き しかしv36セダンでドリフト ... |
 |
カワサキ KDX200SR 某オークションにて13万円程で購入。30年近くの年季が入るとなるとなかなか部品が手に入り ... |
 |
マツダ ロードスター 2017年のご褒美に笑 いいなぁーと眺めていたら自分のものに！！ |
 |
日産 NV100クリッパー 会社からお借りしてる車です。返すときに元に戻せば何しても良いよとの事でちょこちょこいじっ ... |
複数社の査定額を比較して愛車の最高額を調べよう！
