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ゆ~ちょの愛車 [トヨタ ランドクルーザープラド]

整備手帳

作業日:2017年9月18日

新車から1年6ヶ月がたちました。各メンテナンス。

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目的 修理・故障・メンテナンス
作業 ショップ作業
難易度

初級

作業時間 12時間以上
1
早いもので、我が家に来て1年6ヶ月が経ちました。


我が家の駐車場は青空駐車で、車上には電線もあり、鳥フンを被弾します(◞‸◟)


駐車環境はよくないです。


愛車リフレッシュの為のメンテナンスをしました!


施工して頂いた 長野県 辰野町にある ‘車磨き研究所’におじゃましましたー。
2
プラドの印象的なヘッドライト形状。

新型プラドもカッコいいですが、私はこの形スキです。

紫外線での黄ばみ、クスミが嫌なので早めに対策します。

ヘッドライトカバーの形状上プロテクションフィルムが貼れないという事で、ラジカルコーティングと言う聞き慣れないコーティングをしていただきました。

普通のコーティングですと、半年あたりで落ちてしまうとの事で、バーナーでカバーを炙ってコーティングを食い付きやすくします。

その後コーティングすると耐久性が上がり数年もつそうです。
3
次に鉄粉取りと、水染み除去をしました。

自宅からそう離れてない所に線路があったり、工場などがあり、鉄粉が付着しやすい駐車環境です。


水染みも、ホワイトですが、太陽やライトの角度でハッキリ確認できます。
4
ついでにガラス窓にも、コーティングしていただきました。

サンルーフは自分でのメンテナンスは大変でしたので、これで少しは楽になります。
5
新型プラドにも浮気しそうになりますが、まだまだコイツに乗ろうと思うので、痛い出費ですが、今回メンテナンスしました(^_^)v

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この記事へのコメント

2017年10月6日 17:16
自分も、他車種にはなかなかないこの中期のヘッドライト好きですよ!!お互い末永く中期ライフ楽しみましょう!!
コメントへの返答
2017年10月6日 19:00
ごりらーまんtkpさん。

コメありがとうございます‼︎

確かに新しいのは色々魅力的だけど、中期にも後期にはない色気があります。

新型ばかり追い掛けるのも疲れるし、この車を手に入れた時の喜びや、その時の気持ちを忘れずに付き合いたいデスネ!


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