ＮＰ 足廻り整備  

11万キロも超えて色々劣化があったのでまとめて整備。

①Fドラシャブーツの油微漏れとヒビ割れ
硬くなった影響か？端っこから微妙に漏れ続けてました。ヒダの中もひび割れ有ったので破れる前のいい頃合いでした。
F左右内外両方ブーツ交換。
リアは大丈夫そうだったのでそのまま。

②スタビリンク　ブーツヒビ割れ
丸ごと交換しました。

③タイロッドエンド　ブーツヒビ割れ
ガタは無かったけど気持ちよく丸ごと交換しました。

④ウォポン
特に不具合や異音も無く交換どきがわからなかったですがエンジンルームから疲れた〜って聞こえた気がしたから交換。
　
　　
交換後びっくりしたのがタイロッドエンド。
ガタはほとんど感じなかったけど交換後のステアリングの感触がめっちゃシットリに変化しました😎
走るのが気持ち良くなりました😎
　
　　
以前
Fロアアーム、後日前後アブソーバー交換とアライメント実施して大体コンプリートしたので足廻り整備は一旦終わり😎
いくらかけとるんや¥¥¥