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自分でなんとかせねば（父＆Jr）の愛車 [三菱パジェロ]

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整備手帳

作業日：2025年7月1日

コンデンサーファンモーター修理1

Item: コンデンサーファンモーター修理1
Author: 自分でなんとかせねば（父＆Jr）

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目的	修理・故障・メンテナンス
作業	DIY
難易度	中級
作業時間	6時間以内

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車上でバッ直しても作動してなく苦労しながら、取り外しました。
バッ直、作動せず(夏、渋滞前に気がついてよかった〜)

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カバーを外します。
マイナスドライバーで軽く叩くと開ける事が出来ました。

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大きめのベアリングプーラーと

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こちらのプーラで、本体側のネジを利用してステーを取付てプーラーでベアリングを抜きました。
工場長Jr.のアイデア

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始めて見るモータ内部。
ブラシはどこ？

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銅板部の下にブラシがありました。

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ブラシ近景。
ブラシはハンダ付けされており、盛りハンダ後、ラジペで提出。
ブラシの奥にスプリングがありました。

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ブラシ、スプリング近景
ブラシは、限界に摩耗していました。
ハンズマンに行くぞ〜

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モーター蓋部をお湯洗浄。
カーボンカスを落としておきます。

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ハンズマン、スゲー。
ブラシだけでも凄い品揃え。
その中から大きさと銅線の近い物を購入。
￥290円ーーーー！

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新旧比較
新　左
旧　右

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信頼と実績のBOSCH製。
（意味はありませんが、フレーズ拝借）

旧ブラシ
厚み4.0mm

旧ブラシ
幅8.4mm

BOSCH厚み4.9mm

幅7.9mm

少し厚いので＃240のペーパーで調整
カーボンが柔らかいので直ぐ希望の厚みになりました。

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既設のコネクターにハンダ。
狭いので2人作業

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ハンダ着け完了
内部の一部に軽くサビがあったのでサビ転換剤を塗布しておきました。
因みに側の円盤は強力な磁石。
鉄粉等の付着注意です。

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ブラシ設置状況。
スプリングも入れて銅の円盤を入れました。

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別角度

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ベアリング圧入。
手こずっています。

プレス機がないのでトラックのバンパー鉄鋼部に充てがいベアリングをトーチで軽く温めながらの圧入でした。
小一時間格闘〰️

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圧入完了。
入り過ぎていたのでベアリングプーラーで戻しました。
磁石と銅板のクリアランスは約1mm。
カバーを収めて軽く回る事、異音がない事を確認しながら作業

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組み上げも工場長Jr.
手を真っ黒にしながら作業。

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バッテリーをつなぎ試運転。
うひょー、回る〜
いやっぽー。
このモーター納期もかかるとの情報も。
金額も￥12,500円くらい。
￥290円と息子の経験レンジアップで治りましたー！
作業は翌日に

パーツの取り付け相談をする

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プロフィール

「ご報告
昨晩のオーバーヒート、漏水箇所の点検、
エアー抜き作業を経て試運転に出発。
水温計とにらめっこの道中でしたが、補水は約200cc。
サーモスタットとウォーターラインの清掃も終えての試運転。原因として考えられるのは、〘エアー抜きミス〙が濃厚でした。コメント等、感謝申し上ます」

何シテル？ 08/11 23:24

自分でなんとかせねば（父＆Jr）

自分でなんとかせねばです。AE101レビン､パジェロV46WG、R56ミニクーパーに乗ってます！よろしくお願いします。息子と整備をしながら楽しんでいます(^^...

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