間接照明ポジション連動化　※3235リレー使用

今日もお金を掛けないで弄れる所から着々と弄って行きます笑

これまた定番の間接照明のポジション連動化です！

前回ホワイト化したのでそうなるとせっかくホワイト化したのを夜は常時点灯させたいですよね！って事で諸先輩方の整備情報を見てるとエーモンの1245と言う4極リレーを使用するらしいので早速ABへ♪

しかし売ってないのでリレー以外の物だけ買って2店舗目へ。

ですがこちらも売ってない。でもすごい似たリレーはあるんだよなー

改めて調べていくとどうやらこの3235のリレーでも問題ないらしい！(参考にされる方がもし居れば自己責任でお願いします)

配線の色やどこに何を繋ぐとかは1245リレーと同じで沢山記事あるので割愛！

収縮チューブを買い忘れたのでビニテ巻き(写真では一箇所巻く前です)なのと一枚目の写真で購入した二股ギボシがオスメス逆で使えず、ギボシで二股接続しようとしたけど途中でギボシが切れたので平端子で繋いでるのはマネしないで下さいね！

夜中の作業だったので買い足し出来ず取り敢えずで付けたのでその内ちゃんとした接続に直します(;ω;)

昼間は家族サービスの為嫁と子供が寝静まってからの夜中作業なので作業中は写真撮ってませんがこれまたみなさんの整備手帳を参考にしながら取り付けしました！

難しい事は無いんですが二股にしてるタップを繋ぐ先の配線が結構パツパツなので作業しにくく最初は横着してキックパネルだけ外してましたが最終的にスカッフプレートも外しました。

んでカプラーを抜いてタップを付ける為の余裕を作るのに巻いてるテープを剥がすんですがこれがまぁ大変！

ハサミだと刃先が入らないからカッターで切りましたが配線切らないように気を使うしテープと布？みたいので二重になって全然切れないしで10分くらい格闘してました笑

作業灯で照らしながらだったから余計に苦労しましたが側から見たら完全に車上荒らしでした笑

全ての配線処理が終わり動作確認！

無事ポジション連動するようになったー(//∇//)

パネル等元に戻して片付けしてさぁ帰ろう！と思って車に乗り込みエンジンを掛けるとさっきついてた間接照明がついてない？

パネル戻した時の振動とかで接触不良になったか？と思いながらも再確認してみると原因はアースでした。

どうやら本締めした際にズレてしまったらしくアース取る位置を調整して今度こそ完成！

5年ぶりくらいの配線加工、弄りだったので色々不備はありましたがやっぱり車弄りって楽しいですね笑

次回は2、3列目連動化するぞー！