無知というものは恐ろしい😱

連休の3日で、デイライト&ソーシャルウィンカー&ブルーライトの配線をきちんとしてマークXを走れる状態にと頑張っていたのです。
と言うのは、エンジンON-OFFスイッチからの配線はきちんと通電しバッチリ点いたのですが、ソーシャルウィンカーと、ライトオンした時のブルーライトが点かない。それどころか、オートライトが効かなくなっている。
考えられるのは、色付き配線だからこっちだろうとプラスを取ったつもりが、極性を間違ったということ。思い込みで確かめもしないで行動すると失敗します。
仕方なく、オスの方のカプラーの端子を抜いて入れ替えようと、端子のオスメスのセットをまたネット注文して、いざ抜こうと思ったら、これがまた取れないんです。またまたネットで調べてみると、端子には小さなもどりがついていて、そこに隙間を与えながら抜かないと抜けないんです。
で、そこで1つカプラー内部のプラスチックの破片らしき物が出てきたので、またカプラーを注文しました😭😭😭
そして、4つのうち3つはできたと思ったのですが、考えてみれば、ランプ側でプラスマイナスを入れ替えたところで、相手がLEDならさらに点かなくなるのでは、そもそも、バッテリー側からの配線のうち、プラス側を二股にしなければ意味がないのではということに気づいてしまいました😭😭😭
どうして端子の入れ替えをする時オス側の方を選んだかというと、はめる時すんなり入ったので抜く時もこっちの方が簡単だろうという浅はかな考えからでした😅😅😅
すること全て初めてなので、失敗はつきものなのですが、人生トライ&エラーと言いつつ、次は、プラスマイナスをきちんと確かめて、早く完成できるように、皆さんにご報告できるように頑張ります🥹🥹🥹