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とにかく広い室内空間なので、人も物も積むことができる。タントカスタム(L375S)RSは、KF-DET(初代)エンジンを搭載したターボ車なので、高速走行も非力だと感じたことはない。ピストンリングの張力不足でオイル上がりと経年によるゴムシールの劣化でオイル下がりで、オイル消費をする車が多いので、まめにオイル管理をする必要がある。それ以外はとてもいい車なので、長く付き合っていける車だと思う。

　2026年11月4日(水)5:08、うちのタント(L375S)が走行距離19万キロを達成いたしました🍾👏
　朝起きてテレビをつけて「じゅーっと！」を見ていると、本日は1104(いい推しの日)だと言っていました。プラスチックゴミの日だったので、ゴミ出ししようとタントに積んでエンジンをかけると、189999キロ❗️



　その瞬間は、近くのLAWSONにタバコを買いに行く途中に訪れました‼️



　やりました‼️19万キロです‼️👍
　前オーナー→二男から引き継いだバトン。これだけ長ければバトンじゃなくタスキかな⁉️😁

Q1.これまでに使用したことがある燃料添加剤を教えてください（複数回答可）
回答：フューエル1、FCR-062、ベースパワーサスペンション

Q2.FCR-062 プレミアムに最も期待する効果は何ですか？
回答：15年落ち18.7万km走行のタントカスタム(L375S)のエンジン燃焼室内のカーボンやスラッジを溶かし燃焼時に燃やして、綺麗にしていつまでも元気いっぱいのエンジンで20万キロ、30万キロと一緒に走っていきたいです。実は、このキャンペーンを知る前にFCR-062プレミアム(1L)を購入して高速を走ってきたばかりなんです。プラシーボかもしれませんが、GSで投入して走り出した時にすぐに走り出しがスムーズな感じがしました。タントのKFエンジンはオイル上がり下がりをすることで有名らしいのですが、その解消の一助に成ってくれることを期待します。

この記事は みんカラ：モニターキャンペーン【FCR-062 プレミアム】 について書いています。

※質問項目を変更、削除した場合、応募が無効となる可能性があります。

　エアコンの修理をしようとしているのですが、参考にするためにYouTubeで見ていると、どんどん関係のある動画が入って来ます。
　その中で、とても参考になると思った動画があったのでリンクを貼っておきます。
　①はエアコンの仕組みについての動画、②はゲージ圧力で見る故障診断の動画、③は高圧配管フィルター洗浄の動画です。

① https://youtu.be/YOdNkr4B6tI?si=TpmG24XT0uh0TtJx

② https://youtu.be/fePiZ6fX5Y8?si=ciEGsjGhewjwrXsE

③ https://youtu.be/0EByekrPZ7k?si=BH81diDqAXJGOlIX

　真夏の間は暑すぎて、9月になってからは雨が続いたので、やろうと思ってやってなかったタントの洗車と磨き、そしてシラザン50によるガラスコーティング‼️薄曇りの金曜日の朝早くから行動に移しました‼️今のシラザン50はスプレー式で施工できるので、めちゃくちゃ早くて楽です。
　マークXには前にやったことがあり、すごいツヤ感になるのは分かっていましたが、どうですか？15年落ち18.7万キロのうちのタント君‼️