えのもっすのブログ一覧

　5月に思ったより小さめのTURBOエンブレムを付けましたが、RSエンブレムを追加しました。TURBOエンブレムを貼った上にほんの少し隙間を空けて貼ったのですが、右側のTANTOエンブレムより若干上に来てしまったなと言う印象ですが…まあ、そんなこと気にするのは自分だけだろうと、その自分もすぐに気にしなくなるだろうとそのままにしておきます。

　そもそも、RSとは「Racing Sport」「Road Sailing」の意味だそうですが、タントカスタムもグレード的にはRSなのでつけました。

ちなみにRSが表す意味はメーカーごとに違うそうです。(チャッピー調べ)
・ ホンダ → Road Sailing
・トヨタ → Runabout Sports
・スズキ・スバル → Road Sport
・日産 → Racing Sport（一般的な解釈）
・ダイハツ → 公式には意味を公表していない
・マツダ → 公式には意味を公表していない

　今日、たまたま見ていたAMC Racingラバー博士のYouTubeの中でアストロプロダクツに買い物に行くシーンがありました。「もしかしたらセールやってるかもしれないし…」その言葉で、アストロプロダクツのアプリを開いてみると、あったらいいなと思うものが安くであったので、急遽行くことにしました。
　車で25分ほど走らせた所にあるアストロプロダクツに到着して目当てのものを探しましたが、全国個数限定で、しかもそのセールが始まって10日も経っていたのでありませんでした。しかし、外にも段ボールに入った商品が並べてあり、前に来た時より明らかにお客さんが多い。その理由は、今日明日と2日限定のセールがあったからでした。
　頭を切り替えて店の中を見て周り、店員さんに声をかけてトイレも借りて用を済ませて、じっくり見ました。そして、「これ買っとこ‼️」ってなった1つ目は、伸縮する楕円形ミラー「オーバルインスペクションミラー」610円(税別)でした。ボンネットを開けて作業していて、ボルトの位置が見えなくて携帯を突っ込んだりしたことがつい最近もあったからです。それともう一つ気になったのは、表に置いてある現品限りの特価の段ボールに入ったままの「ツールキャビネットRC194」です。道具や物が増えて整理できずに、ガレージが汚くなっていることと、作業する時に道具を立った高さの台に並べて作業効率をアップさせたかったからです。普段なら13,900円(税別)のものが30%オフの9,730円(税別)でした。
　清算を済ませて店員さんにタントまで運んでもらい、いい買い物ができたと喜んで家路につきめした。

　警告灯エラーを消去して20kmぐらいは警告灯もつかなかったのに、またついた。相変わらず運転に支障が出るようなこともなかったので、家に着いたらまたエラー消去しました。その後、高速道路での運転が主で200kmぐらい走行したけれど、全くつかなかったんです。
　ところが、またつき始めました。点滅からの点灯だったり、いきなり点灯したり…。
　毎回、3番シリンダー失火という表示です。きっと一時的な失火がある時があるんだと思うのですが、どうしたらいいものなのか？
　15年目18万km超えのタントなので、いろんなところに燃焼を邪魔する原因があるのだとは思うのですが…それは、イグニッションコイルなのか、インジェクターなのか、PCVバルブもなのか、はたまたKFエンジンのオイルリングに固着しているスラッジなのか、ハーネスにあるのか…
　この前エアコンガスを補充したのにも関わらずエアコンの冷えも悪いしと、心配事は絶えません。

KFエンジンの分解洗浄している気になるYouTubeがありましたので、皆さんにもご紹介しておきます。スカイガレージさんのものです。よかったらご覧ください。

https://youtu.be/6OY-U5Vf1Sg?si=5MZz12OsUa0TnYED

　レーシングスポンサーのステッカーを貼ってるのかと思いきやロゴを読んでみると、「あんたちょっとちかすぎちゃう？しらんけど」実はこのステッカーを見たのは最近で2回あったのでブログに書き込みました。
　前には、「ORETTE IKETE RUN chau?」だったかフェンダーに貼ってるハイエースも見ました。
　レーシングスポンサーのステッカーに憧れはあるけど、、、って言う人がなんちゃってで選ぶんだろうなって思います。でも、なかなかオシャレですよね。

　三度のエンジン警告灯点灯を繰り返したのち、それから高速道路走行を含めて180km走行するも点灯はありませんでした。だから、経過観察するしかないなと思っていた昨日、仕事帰りにマッサージに行き、そこから家路に着いたその時、不意にエンジン警告灯が点灯しました。
　相変わらず、エンジン不調の感じはなく家まで何事もなく帰りました。エンジンを止めるとすぐにOBD II診断をすると、やはり「3番シリンダー失火」の表示。
　もう、今まで買ってある部品を総動員して交換しようかと思っている今日この頃です。