ちくろのブログ一覧

あけましておめでとうございます。

昨年は色々とドタバタしてて、
何時記事をあげようかとタイミングを逃してしまい、
気が付けば丸一年放置プレーになってしまいました。

あちこちからとうとうくたばったかと、
色んな噂があったかどうかは耳にしておりませんが、
相変わらずのカーライフと海で真っ黒けであります（笑）

今年はもういい加減ツインにしめ縄を付けるのを止めようかと思ってましたが、
おかんが小さいあの車に似合いそうなのが有ったよと買って来てくれてたので、
今年も付けて初詣に行ってきました（笑）



3年連続「凶」を引いた神社にお参りに行き、
今年もまた引いてネタでも作ろうと思いましたが、無難に「吉」となり、
平穏な年になれたら良いとおもったりもしてますが、


携帯でひいたおみくじで「凶」を引き、
その後タブレットでひいたら「大凶」を引いてしまい（滝汗）
今年も新年早々ネタを作ってしまいました（笑）


そんな年明けですが、これからもよろしくお願いします。

ツインとセローのオイル交換。
本気で寒くなる前にやってしまおう。

ツインのオイル交換は、こちらから

セローのオイル交換は、こちらから

TWの燃料コック交換は、こちらから

それとTWの前から気になってた燃料コックの交換
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　これでリザーブが使える様になるはず

レギュレーターとついでに転んでも液漏れしないジェルバッテリーに交換しました。
これでしばらく安心？

純正部品でも海外生産の分だとかなりお安いみたいで、
台湾ヤマハ純正での物を使ってみました。

レギュレーターはこちらから

バッテリーはこちらから

Q1. 取付け予定のお車を教えてください。
回答：スズキ・ツイン 　ホンダ・アクティーストリート

Q2. 取付け予定のバルブ形状を教えてください。
回答：H4


この記事は みんカラ:モニタープレゼント!LED部門1位fcl.LEDヘッドライト について書いています。


※質問を編集、削除しないでください。

先日登録も終わり、走り出すことになりましたセローです。

とりあえずナンバー取付て試運転に。

近所の山にトコトコと登って山頂の駐車場で止めた時の事

再始動でセルがめちゃくちゃ弱い・・・

これはひょっとしてと何とかかかるうちに家に戻りました。

もう一度かけようと思ったら、
再始動以前にニュートラルランプも暗く、ヘッドライトもポジション並みに暗い
バッテリー電圧は９ボルト程で吹かしても変化なし。どうやらまったく充電されてないようです・・・

エンジンの点火系の電力は別系統なんで、かかってしまえば走る分には大丈夫なんですが、
こいつキックが付いてないので厄介です。「TWから取ってしまおうと思ったりもしましたが（笑）」
で、コイルから発電はされてるかどうかチェックアイドリングで40Vほど出てるので問題無さそう。
こいつがダメだと部品が高いしメンドクサイのでちょっとほっとした。

後はガレージの肥やしになってたバッテリーとレクチファイヤーレギュレーターぐらい。
まぁレギュレーターだろうという事で、馴染のバイク屋さんに遊びに行くと、
うまい具合にゴミなのか使える物なのか知らんでーっと転がってたレギュレーターを借りる事に。

そこから遊びに来てた友達が引いた中華製のコピー商品のレギュレーターの話になり、
走り出したら液漏れしたとか、ハーネスが燃えたとか、使えるかどうか以前に検品ではじいた奴をネットで売りさばいてるんでは？って話に（笑）

で、家に戻り付け替えると、ライトも明るくなり問題解決。このパーツ純正だといいお値段で15000円ほど　中華だと2000円（笑）

そんなわけで、純正より安くでもそこそこ安心な台湾ヤマハ純正のレギュレーターを発注しました。