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こざとりゅうの"リンゴちゃん" [三菱 パジェロ]

パーツレビュー

2021年3月17日

三菱自動車 タイヤディフレクター(ストレーキ)  

評価:
5
三菱自動車(純正) タイヤディフレクター(ストレーキ)
今回はフロントバンパー下にチョコンと付いている黒色のツバについて調べたので投稿しておきます。

皆さん純正タイヤサイズからサイズUpした際にこの部品とタイヤが干渉する事から取り外してますよね。 
そこでそもそもこの部品は何の為に付いてるのか気になり調べました。

まず、名称ですが「タイヤディフレクター」とか「ストレーキ」と呼ばれているみたいです。

能書きはネットに色々と書いてありますが
タイヤ前面に直接あたる風の量を減らしタイヤ前面の圧力上昇を防ぐ目的で付けられているようです。
興味ある人はネットで検索して読んでみてください。
さて、この部品の効果は
1)直進安定性(ステアリングの安定感が増す)
  ※100km/h未満でも十分体感できるほど効果があるようです。
2)燃費性能の向上

皆さん知ってましたか?
自分で効果を確認した訳ではありませんが、何らかの効果が無ければメーカも、こんな地味な部品をわざわざ付けないと思われます。

この部品を外された方に聞いてみたいです。
高速道路でハンドルブレ無いですか?
燃費悪くなりましたか?

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この記事へのコメント

2021年3月20日 2:22
(= ̄ェ ̄=)ノ こんばんわ。
あたしゃこの部品はスプラッシュガードだと思ってました。川渡りする時に前輪が排水した水しぶきが前方視界を妨げるので、飛沫軽減用の部品と解釈してましたが、大違いだったんですねw
コメントへの返答
2021年3月20日 21:21
今晩は、自分もまったく同じ間違いをしていました。 外して走行したこと無いので効果を体感できてませんが、注意ぶかく街中の車に目をやるとプラドは前後のタイヤの前に着いてる事に気付きました。
そもそもは、タイヤを1サイズUpした際に干渉回避する事を調べ出したのが切っ掛けでした。 地味な部品ですが外すの止めようと思っています。
2022年3月10日 22:04
今更失礼します。
タイヤ外径upのため外してます。

直進安定性、燃費の変化は全く感じられません。
しかしながら、水たまりに突っ込むとフロントガラスに盛大なスプラッシュを浴びてワイパーが拭き取るまでの一秒間ほど前方視界がゼロになります。
何か対策が必要ですね。
コメントへの返答
2022年3月11日 18:04
モーまさん、コメントありがとうございます。 外した事による直進安定性、燃費に変化が無いこと参考になります。 水溜まりスプラッシュは、当該部品が付いていても、盛大な水がフロントガラスに飛び込んできますから、ますます何のために着いてるのか疑問になります。

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