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  5. スーパーカブ110　整備他 [ogeone]
イイね！
   
2021年03月29日

スーパーカブ110　整備他

スーパーカブ110(JA07)の整備記録です。
走行距離が2万キロを超え、多分初めてのタイヤ交換です。alt
前タイヤひび割れ酷いです。
alt
後タイヤこちらもひび割れ酷いです。
モノタロウで500円引きチケットがあったので前後タイヤとチューブを購入しました。

前タイヤ
台湾KINGS TIRE製ビジネスタイヤ2.25-17　1,190円
2.25-17F ビジネス用タイヤ 2.25-17 KINGS TIRE 50872772
後タイヤ
KINGS TIRE製ビジネスタイヤ2.5-17　1,390円　安っすい！
2.50-17R ビジネス用タイヤ 2.50-17 KINGS TIRE 50872842
タイヤ交換はチューブ入りタイヤなので自転車と全く同じ。
足で踏んで押さえながら自転車用タイヤレバー1本で交換完了。
250CCスクーターのチューブレスタイヤ交換に比べたら、噓のように
簡単に交換できました。
ついでに中華サイトから買っておいた、スポークカバーを取付け。
alt
車体色が青なので前用に白、後ろは青。白が合わなかった場合を
考え前の交換用に青も購入。
alt
寸法計ってハサミで切り、小さいマイナスドライバーで開いて
嵌めていきます。前後で72本分やります。
因みに前は後ろに比べてドラムブレーキサイズが大きいので
後より短くなります。
取付け後がこんな感じです。
alt
後こんなんで、
alt
前がこんなんです。
全体がこんなんです。
alt
やっぱり前の白は地味です。
ホイールって汚れやすいので白は目立ちそうですね。
汚れが取れなくてどうにもならなくなったら青に換えます。
この日は他にエンジンオイルの交換と、プラグ交換もしました。
alt
プラグを外してみたらDENSOのプラグが付いていました。
前の持ち主の私の母親がバイク屋で交換してもらったのでしょう。
奮発してＮＧＫのＤＸプラグにしました。
換えて走ってみても私には違いが判りませんでした。
元々始動性は良いし、元気よく走るし。
エンジンオイルは純正なのですが、
ホンダ純正オイル「ULTRA　G1」が進化したということなので、
早速交換してみました。
alt
「今回、ベースオイルを従来の鉱物油から部分化学合成油へ変更することで、エンジン内部で発生する摩擦や摩擦熱などへの高い耐久性や、エンジン回転中におけるオイルの安定性や静粛性、清浄性をより向上。また、粘度を「10W-30」から「5W-30」に低粘度化することで、さらに燃費を向上。気温が低い環境下でも、スムーズなエンジン始動を実現するなど、幅広い温度環境に対応している。」
との事でしたが、これまた違いが判りません。ぶん回して走っているので静粛性はわかんないですね。燃費が良くなると嬉しいですけどね。うちのカブさんはこれでさらに絶好調になりますな。
ブログ一覧 | パーツ取付け | クルマ
Posted at 2021/03/30 00:03:28

   

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この記事へのコメント

杜夢tom
2021年3月30日 6:52
ogeonさん
おはようございます。🤗

ogeonカブ号が、若返ってますね。後輪のスポークのブルーいい感じです。👍👍
コメントへの返答
2021年3月30日 20:52
杜夢tomさん、コメントありがとうございます。
前後青でも良かったのですが、同じだとつまんないかなと思って前だけ白にしました。しばらくはこのままでいきます。
杜夢tom
2021年3月30日 20:55
そうですね。ボディカラーに合わせて、ブルーとホワイトですね。👍👍

   

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「Vストローム250からNC750Xに乗り換えました。 http://cvw.jp/b/2720977/48507180/」
何シテル？   06/24 23:07
ogeoneです。バイク復帰してメイン機2代目となるＶストローム250ABSに乗ってます。安いパーツを探してコツコツとカスタムしています。

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