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2020年09月27日 イイね！

FORZA Si　タイヤ空気圧モニター電池交換の巻

2019年3月にタイヤ空気圧モニターを取り付けました。
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センターのドリンクホルダー左隣の四角いやつです。
中華製ですが、温度と圧力が判ります。
エアー圧は実測と大体合っていて目安になっています。
先日リヤタイヤの表示が突然横棒になり、圧力が表示されなくなりました。
センサーの電池は1年と取説にあったので、電池が切れたんだなと判りました。今回これを交換します。
altセンサーには前、後ろ表示が付いていて取付けを間違えると液晶画面も逆に表示されます。
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一番下のパーツは簡単に外れます。
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で、プライヤーで底の凸凹を掴んでカバーを左に回すと外れます。
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中はボタン電池CR1225が入っています。
このＣＲ１２２５はそこいらでは売っていません。ネットで買えばいいのですが面倒くさかったので近所のコメリでＣＲ１２２０を買ってきました。
電圧は３Ｖで同じです。違うのは容量と本体の厚さです。
１２２５は５０mAで１２２０は４０mAだったかな？ちょっと持ちが悪くなる程度ですかね。また近所で買えますから良しとします。で、電池の厚さの違いは
ＣＲ１２２５：2.4ｍｍ　ＣＲ１２２０：1.9ｍｍ　0.5ｍｍの差です。
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そこでワッシャーを挟んでみました。電池押さえを無理やり下に下げて、ワッシャーを通します。（通した後の写真忘れました）
※ワッシャーは0.75ｍｍだったのでちょっと厚くなりました。
で、元通りにセットして、ホイールに取付け。
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手で締められるだけしめたら、付属の工具で固定します。
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これはリヤ取付け前ですが、きちんと表示されました。
よく見ると、本体の電池表示も１レベルしかありません。
本体はＵＳＢ充電です。
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側面から充電します。４０分位で充電完了しました。
バイクから取り外して１０分ぐらいで全ての表示が横棒━になりました。
　さて、この空気圧モニターですが、やはりあるのと無いのでは安心感が違います。これを取り付けたそもそもの理由は、バイクに復帰してとにかくうれしくてただ走り回って、エアー圧を全く気にせずに乗り回していました。
ある時、コーナーリングでリヤタイヤがぶよぶよする感じになり、気になってリヤタイヤ圧力を測ると１．２BARしかありませんでした。メーカー指定は１Ｇで２.0ＢＡＲですので、半分近くまで下がった状態で走っていました。
もっと早く気づけよって感じですよね。当時は毎週末に関東道の駅全制覇を目指して走ってましたので、ただただ走って気にしてなかったのです。
その反省を含めて、３千円ちょっとで購入しましたが良い買い物でした。
アマゾンでも同じものが５千円位で同じ物売ってますね。
お勧めの商品です。余裕があれば、お買い上げ下さい。なんて。
Posted at 2020/09/27 15:33:01 | コメント(0) | トラックバック(0) | パーツ取付け | クルマ

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「Vストローム250　ちょっとカスタム http://cvw.jp/b/2720977/47596265/」
何シテル？   03/17 16:48
ogeoneです。バイク復帰してメイン機2代目となるＶストローム250ABSに乗ってます。安いパーツを探してコツコツとカスタムしています。

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