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ぐん@の愛車 [スズキ エスクード]

整備手帳

作業日:2008年4月27日

バッテリー交換

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目的 修理・故障・メンテナンス
作業 DIY
作業時間 30分以内
1
車を買って1年少々ですが寒いところに行くことが多いのでバッテリーを90D23Lの物に交換しました。
しかし交換後、エンジンを始動してギアーをDレンジに入れるとエンジンが止まる様になってしまいました。
いろいろ調べましたが原因がわからずお手上げ状態でディラーの整備に相談しました。
すると、バッテリーを交換すると各種センサーの学習状態がリセットされるためこのような症状が出ることがあるとのこと
再度バッテリー端子を外して取り付け後、スイッチをONの状態で約10秒おいてエンジンをスタートすると良いそうです。
2017/10/1捕捉
スイッチをONの状態で約10秒おいて『スイッチを切り』エンジンをスタートすると良いそうです。

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この記事へのコメント

2008年5月8日 22:01
ぐんさん初めまして!

僕も今日、バッテリー交換して初めてこの症状に遭遇しました。

で、ぐんさんの記事の方法で一応止まらずに済むところまでいったんですが、DレンジやRレンジに入れたときに息継ぎするような感じで、Rレンジ→Dレンジ→Rレンジとすると止まっちゃってそれからまた最初の症状になるんですよねぇ…。

いったん、DレンジかRレンジにした後はしばらくそのままで走ったほうがいいんですかね?ぐんさんはどうされたんですか?
コメントへの返答
2008年5月8日 23:18
Moriさん

こちらこそ初めまして
このバッテリー交換には続きがありまして2日後に症状が再発しました。
セキュリティーを付けているのでその関係かといろいろ調べましたが原因わからずお手上げで再びディーラーの整備に調べてもらいました。
結果オートマセンサーが異常学習をしたらしくディーラでセンサーの学習状態をリセットしてもらったところ症状が改善されました。
同じ症状だとこれで改善されると思いますがどうですかね~
最近の車はブラックボックスが多いです。
2008年5月11日 16:00
結局、ディーラに持っていったら整備の人もバッテリー端子外して…と同じ工程やってみて特に不具合もなく、プログラマを使った診断も異常なかったみたいで様子見になりました。

やっぱり、最近の電子制御の多い車は昔のようにはいきませんね…。
コメントへの返答
2008年5月11日 18:21
車の性能が上がるのは良いのですが自分で整備ができなくなるのは困ったものです。

でも車の調子直って良かったですね
当方のサロモンも今のところ調子いいです。

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