燃料フィルター交換

最近、調子が悪く、アイドリングは問題ないのですが加速するとガクガクと息継ぎしているような状態になります。燃料が来ていないのかと思い、まずは燃費フィルター交換としばらく交換してなかったプラグ交換してみようかと思います。燃料フィルターはタンク横の奥にちらっと見えています。サービスマニュアルにはタイヤ外すと作業しやすいとありました。タイヤハウスからのアクセスです。

奥まで覗くとよく見えます。手前のホースが燃料ポンプへ。奥がガソリンタンクにつながっています。ボルト2本で止まっています。

下から覗きボルトを外します。

タイヤハウス側から引っ張ると意外に作業やりやすく、ホースに結構な余裕があり外しやすい位置まで持ってくることができます。ガソリンタンク側のホースがS字になってるおかげでホース外しやすかったです。

燃料ホースが外れると勢いよくガソリン大放出（笑）。ガソリンタンク横とはいえ、かなり勢いあるなと思ったら・・・

タンク内の圧力抜くのを忘れてました。キャップを開けるとプシューと音がなりガソリン放出が止まりました。

今回はヤフオクで送料込みで2千円ほどで購入。後はケース入れ替えて逆の手順で組み立てるだけです。燃料の方向の指定だけ間違わなければ問題ないかと思います。

写真は古い燃料フィルターのガソリンタンク側の口から出て来たサビです。
後でフィルターはバラしてみます。

今回の作業注意点は、ホースを痛めないように優しく取り扱うこと。ホース外すのはコツがありますので事前に確認してから作業することお勧めします。やはり硬貨していてホース外すのが大変でした。あと、ホースの取り回しは車体に当たらないように。ちなみにサービスマニュアルには4万キロ毎と記載ありました。たぶん一度も交換してないと思いますけど。