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ボラボラ =3の愛車 [三菱 アウトランダー]

   

整備手帳

作業日：2008年7月12日

BLITZ　THROTTLE CONTROLLER

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1
BLITZ　THROTTLE CONTROLLER
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家の片付けで汗かいたんで
ついでに　やっつけました

スロットルはワイヤーを引っ張るんじゃなく
踏んだ量を信号で配信するようになってるんで
その量を４つのモードで調整してくれます
Ｅｃｏ　ＳＰ１　ＳＰ２　ＳＰ３　とＯｆｆ

ちなみに作業の現場監督は愛犬の「りく」
2
BLITZ　THROTTLE CONTROLLER
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アクセルの付け根のコンクターを抜いて
このパーツを経由して信号を戻すので
抜いちゃいます

この抜く作業　結局３０分ほど格闘しました
抜けね～抜けね～
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BLITZ　THROTTLE CONTROLLER
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経由するパーツはユニットに結線します
ロックされていないので、タイラップで〆

ユニットは右の内張の中に空間があるので
無造作に放り込みました
4
BLITZ　THROTTLE CONTROLLER
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モード切替のリモコンは、この位置に
ドライビング中に切り替えれるベストポジションかと？
オーディアカバーの下をケーブルが通る程度に
切り込みを入れて、ケーブルをあまり出さないように

キーｏｆｆするとモードはｏｆｆになるので
忘れて急発進はしないようになってます

あ～ガソリン代安くなれば、ＳＰ３でグイグイはしるのになぁ！
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