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Fhideoの愛車 [マツダ MAZDA3 セダンハイブリッド]

整備手帳

作業日:2026年9月19日

バッテリー交換

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目的 修理・故障・メンテナンス
作業 DIY
難易度

初級

作業時間 30分以内
1
エンジン始動に失敗。一度はスタートボタン長押しでセル回って始動できました。数日後、3日ほど乗らなかったら、今度はセル回らず。バッテリー上がりが原因だとわかり、ジェンプスタートで始動。このアラートは始動できたら自然に消えました。
2
新品購入したバッテリー。通販で。
VARTA Q-115、アイドリングストップ車にも対応です。アイドリングストップ車出なければ、3年または距離無制限保証とのこと。
3
外した3年半使用の純正バッテリー。Panasonic製でした、液がLow levelまで減ってました。
 交換は10mmソケットレンチ1本で可能、10分程度で簡単に出来ました。

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