ドア開閉不良問題④ 部品取付

ここからが最大の難関です。
先ずはドアの中にドアロック機構を入れ込みます。
本当はこのようにアウターハンドルを固定するブラケットを、鍵穴と固定して入れられたら効率がいいのですが、上手くいきませんでした。
チャレンジできる方はやってみてくださいw

固定する場所まで入れられたら、とりあえず下に置いて待機です。

因みにアウターハンドルを先に付けてドアロック機構を後入れしようと思ったら入りませんでした😇
やり直ししました…

これはドア内側から見たブラケットです。
ブラケットのドア側からアクセスするボルトは外側から入れられません。
手は届きませんし落下してしまうので、ブラケットにテープで固定しました。
アウターハンドルを入れる前に外側からボルトを入れて、内側から締める穴に6角レンチを予め入れてボルトをレンチに差し込んでおいてもいいです。
やりやすい方で。

続いてアウターハンドルのクランク棒を、ドアロック機構の穴に差込みます。
ブラケットもスタンバイしておいて、棒をブラケットに通しましょう。
内側から手を回してドアロック機構を持ち上げ、穴に入ったらドアロック機構をネジで仮止めします。

差し込む穴の画像がなくてすみません…
でも見ればすぐわかりますw

アウターハンドルをはめ込んだら、先程ブラケットに固定した側のボルトを仮締めしましょう。
僕はここで何回もボルトが落ちて心折れそうになりました。
頑張りましょう😭

外側を都度確認しながら鍵穴を固定します。
アウターハンドル、ボディ、ブラケット、鍵穴の穴が同一に揃えば自動的に外側の鍵穴はいい所に来るはずです。

ボルト締めがしんどいですが、頑張って💪

ここまでくればもう少し！
本締めして、コネクタ類を差込みましょう。

内張りはクリップが鉄板側に残っている場合があります。
先に取って、内張りにくっつけておきましょう。

画像がないので、俺の腕を見てくれ。
苦労してやるとこうなります…
もぅマヂ無理。。。

完成です。
スムーズに開閉できるようになりました。
大体コツは掴めましたが、出来るならもうやりたくない…😭