ドライビングスポットからドライビングライトへ

去年の暮から右のスポットランプが
かなり暗くなったり普通に点灯したりして
一度接触なんかを調べましたが
原因が掴めず
買っておいたドライビングランプに付け替えました。

配線はほぼそのまま
Amazonで買ったバイク用のドライビングランプと交換です。
デイライトにイカリングがついてましたが
オミットするから悩んだ挙句
同時点灯させる事に…
ライトの大きさが違うので
ステーの取り付け穴を
15mm下に新規に開けました。
イカリングもライトも白色でしたが
前のと同じ様に
レンズ部をタミヤのアクリルカラー
クリアイエローを筆塗りw

いつもの場所で光軸確認
Amazonのレビューではカットラインがクッキリとしてかなり調整しやすいとありましたが
（実際カットライン状のものはくっきりでてます）カットラインの上にも光が照らされていますw
（それはカットラインとは言わない様なw）
バイパスなんかで少し大きめの車間を開けた時に前車の車内が微妙に照らされてる感があります。
3時間ほどドライブしてみましたが
対向車からはパッシングはありませんが
もう少し下げた方が自分の精神安定状
よろしいかと思われますw
（ライトをつけて駐車していろんな角度から見てみましたが眩しく感じる事なかったです…）
右が暗くなる事もなかったので
ライト本体の不具合だったと思われます。
バンパーがまだ仮付けなので明日全ての
プラリベっトと外気温センサーを
取り付けます。

最終的にこんな感じにしました。
路面を照らす光は右のヘッドライトロービームのカットライン（レベライザーで1番下向き）のラインと同一程度ですが
そこからもほぼ水平に照らしてる様で
反射板なんかはかなり遠くまで
視認できます。
当初の狙い通りって感じになりました( ^ω^ )