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ANZの愛車 [トヨタ GR86]

パーツレビュー

2024年7月20日

OGURA CLUTCH 309D  

評価:
5
OGURA CLUTCH 309D
OSのクラッチが滑ってはいないものの、繋がりの位置が高くなってきた事や気になる事があった為、ORC-309D-TT1213-SEに交換。

軽量フライホイールのTT1213Aと迷いましたが、ストリートマスターTYPE Rと 309Dの軽量フライホイールがほぼ同じ重量だったので、失火判定でのチェックランプの点灯を避ける為に軽量フライホイールは断念しました。

フライホイールが5kg→7.4kgになったので、ストリートマスターTYPE Rに比べるとレスポンスは悪くなりましたが、純正に比べればかなり良いです。

ペダル踏力は純正と比べると少し重いですが、ハンクラは癖がなく、扱いやすいです。
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OGURA CLUTCH 309D

4.55

OGURA CLUTCH 309D

パーツレビュー件数:214件

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この記事へのコメント

2024年7月20日 19:36
OSのクラッチ一瞬の命でしたね。

ぶっちゃけよくなかったですか…⤵️⤵️⤵️
コメントへの返答
2024年7月21日 9:20
個体差もあると思うのですが、フライホイールを交換した後、初期のフライホイール装着時に出た失火によるエンジンチェックランプの点灯があったのが今回のクラッチを選んだ決め手になりました。

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