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gx70g_97xjsportsの愛車 [三菱 ランサーエボリューションVIII_MR]

整備手帳

作業日:2022年5月21日

HKS HIPERMAX S 取付

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目的 修理・故障・メンテナンス
作業 DIY
難易度

初級

作業時間 6時間以内
1
純正ビルシュタインがスプリングシートの錆穴空きでもう限界…
右フロントは昨年末に下がってきて、タイヤに干渉したから、OHベースで用意してた予備に交換。
越冬後、夏タイヤに交換するときの確認で、左フロントも穴空いてました。
オーバーホールするか、車高調か、悩んだ結果のHKS HYPERMAX S。
2
タイヤ以外で高額部品買うの初めてかも。
テインと悩んだけど、安いの買って後悔するよりも高いの買います。
とりあえずバネレートも標準。気に入らなかったら変える。
3
初の車高調なんで、HKSの推奨がどんなもんなのか確認する意味も込めて、推奨仕様のまま付けます。
4
リアは楽勝でした。
フロントはナックルのサビが厚くてブラケット入らない…
叩いて擦ってサビ膜落としたらすんなり入りました。
5
下がった写真は後日。
すごく乗り心地はいいです。
17万キロ無交換ぽい、アッパーガタガタのビルシュタインよりしなやかで角がない。
バネ硬くなったはずなんだけど、街乗りでは同じくらいの印象ですね。
おすすめです!

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