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イイね！
   
2022年05月17日

YRSオーバルスクールFSW

YRSオーバルスクールFSW 先月のユイレーシングスクール（YRS）ドライビングワークショップに続いてオーバルスクールに行ってきました。オーバルスクールは

①


②



③


①半径22mと直線60m② 半径22mと直線130mで作ったオーバルコース、③半径22mと直線160mで作ったオーバルロングコースを、右回り、左回りを無線で主催トム・ヨシダさんの指導を聴きながら走って走って走りまくります。車幅が14mあるので高速道路3車線分くらいあります。
このコースは両端で少し傾斜してるので、同じ調子でアクセルやブレーキを踏むと上手に走れないのです。
下がり気味のコーナーでは上手く車の挙動をコントロールしないと外にはらみます。

YRSではコーナーは3つに分けて考えます。
①コーナー前でじわっとブレーキを踏みながら侵入
②コーナーの1/3程度までトレイルブレーキング（薄いブレーキ）を行い
③コーナー全体の2/3程度までイーブンスロットル(速度を落とさないようにアクセル小刻みに操作)
④ステアリングを戻しながらじわっとアクセルを踏みながらコーナー終わりまで
⑤車が直線状態になったらアクセル全開。
と言う流れでコーナーをクリアするのですが、それぞれの状態の時の前輪と後輪にかかる荷重がどのようになっているのかをイメージしておかないと途端に車の挙動が乱れてしまうのです。

・荷重移動とは
例えば、駅の地下道などに設置されている「動く歩道」に乗ろうとしたときに「自分が歩いているスピード」と「動く歩道のスピード」が違うと乗ったときに前のめりになってしまいます。
時速4kmで歩いている人間を時速2kmで動いている「動く歩道」に乗ると人間に対してはブレーキがかかるわけなので、足の指先のところにこけまい踏ん張る力が発生します。これが荷重です。
そうならないようにするには「動く歩道」に乗り込む時には歩く速度を少し落としてから(体にブレーキをかけて踵のほうに重心を移動させるように)乗ると前のめりになりません。これが荷重を移動させると言うことです。
車の運転に当てはめるとブレーキをかけたときに前輪（つま先）に荷重がかかります。このような状態では車は減速する以外のコントロールは難しくなります。
アクセルを踏んだら今度は後輪（踵）に荷重が移動していきます。そうなると前輪の荷重が小さくなるので全体的なバランスがとれて、減速以外の操作をすることができるようになります。ただアクセルを踏みすぎると荷重が前輪<後輪になってしまいます。そうなると前輪が浮き上がってしまい、またしてもコントロールが難しくなります。
ゆっくり走っている分にはこの事は意識しないでも良いですが、高速走行する場合だとこの理屈を理解していないと思うように走れません。
↑
と言う理論を、ひたすら反復練習を繰り返すことで体に車の挙動を覚えさせていきます。
YRSのオーバルスクールでは繰り返し運転するのでいろいろな工夫をすることができるようになります。
①走行開始時
「そんなことできるのか⁉︎」
②午前最後
「理論は少しわかってきたけれど・・」
「こうしたらどうなる？」
③午後
「あ、車が素直に動いている⁉︎
確かに今までよりも楽に曲がってる！」

走行ラインとかアクセル操作をどうするかの作戦を立てて、実際にやってみたらどうなるか？そもそも作戦通りできるのか？などゲーム感覚で1日中楽しめました。

車の運転って理屈がわかれば無茶苦茶楽しい！




4点式ハーネスを初めて使ってみました。やはり3点式に比べると安心感があります。
ロールバーとハーネス（＋ハンス）は安全の事を考えるとスポーツ走行には必要だと思います。




以前にロードスターカップで走っていたらYさんにかまってもらいました。
ロド乗りはロド乗りに優しい❤️
ありがとうございました。




Yさんの同僚の方のGR86。
新しいGR86（BRZ）も良いな〜
FSWショートを走られるとの事。ショートコースでお会いする事あればよろしくお願いします。




ネオバAD08Rすごい良い！
コーナーでの安心感がアドバンスポーツV105と比べて段違いでした。
変なアンダーも出なかったようですね。




スタッフKさんのロードスター。
昼休みにロド談義をしている中で
僕「R magicでECUチューンしたんですよ」
Kさん
「同乗走行しましょう！」
僕「願ったり叶ったり🤞」




・・・
えっと、某有名自動車漫画で主人公の車に同乗した仲間達の気持ちになりました。
「このスピードで曲がるの⁉︎」
「身体があぁぁ⁉︎」
「ロードスターってこんな動きするの⁉︎」
300馬力クラスの車を次々とパスしながら、
Kさん「これトルセンLSDですよね。機械式LSDにしたらコーナーの立ち上がりが段違いですよ〜
ちなみに自分は速攻で2WAYのLSD入れましたよ〜」
とドリフトしながら、更には転がっているパイロンを巧みに避けながらおススメしていただきました。







LSDかぁ・・使いこなせるかな？
ちなみに僕の周りの車好きに言わせると
「はよ入れろ」・・2人＋新たにKさん
「今すぐでなくても良いけど入れろ」・・2人
でした。
結局のところ誰ひとりとして反対する人がいないという事に（笑）
さて、どうしましょう。




次は「YRS富士ショートコース2days」も都合をつけて参加してみたいと思います。




今回の天気は曇り空。
そろそろ雨男は卒業か？
ブログ一覧 | ロードスター | クルマ
Posted at 2022/05/17 15:40:21

   

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この記事へのコメント

しろ。
2022年5月17日 18:06
YRSさんのサイトを拝見しましたが、とてもしっかりしたスクールなんですね。ほぼ独学で走っている自分にとって吸収できるものが多そうです！
筑波でも開催しているようですし、ある程度仕様が決まったら参加を検討したくなりました。
コメントへの返答
2022年5月17日 21:03
こんばんは。
RCF時代に高速コーナーとなるFSW1セクでうまく走れなかった理由がとても良く分かりました。
YRSおすすめだと思います。もしFSWでのスクール開催時にいかれるときはぜひお声がけください。何度でも反復練習をしたいと思います。
ちなみにトムさん曰く「車を弄っていない状態で運転した方が挙動が解るからおススメ」だそうです。僕は車高調の減衰を変えて練習に臨もうとしたら戻されてしまいました（笑）
りらこりら
2022年5月17日 21:38
ずほちんさん、こんばんわ〜🎶

動く歩道って、人間の歩足より遅いんですね〜。
確かに、女性の私でも「何か遅い？」と思い、止まって乗らなくてはいけないのに、
歩いてしまいます。

そして、相変わらず雨女なわたくしです〜🤣
明日からは晴れるかな？？
コメントへの返答
2022年5月17日 22:29
こんばんわ～
りらさんも嵐を呼ぶ女なのですか！？
雨男と雨女が多いですね～
え？嵐までは呼ばない？
失礼しました。

ちなみに、僕があまりにも雨を呼ぶので今年のGWは仕事をいれました。
そしたら、快晴になっていました。
少しは世の中の役に立てたのだと思います( ﾉД`)ｼｸｼｸ…
りらこりら
2022年5月18日 15:48
こんにちわ、今日は晴れましたね〜☀️
連コメすみません。

いやいや〜、よくご存知で✨
私、嵐を呼ぶ女なんですよ〜🌀
UXのお披露目オフの時、嵐を呼んでしまいまして…
あまりの暴風雨に、車の写真も集合写真も撮れませんでした。
せっかくのお披露目だったのに…😭
コメントへの返答
2022年5月18日 19:34
こんばんは。
今日は気持ちの良い晴れの1日でしたね☀️

嵐を呼ぶ・・僕もそうです。
予定を立てていた日に目的地には台風が3連続で襲い掛かっていたり、大雪になったりします。
以前のソチでの冬季オリンピックの時に東京が大雪になって電車が止まりましたが、きっと原因は僕です😈
申し訳ありませんでした❣️

   

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