右がネガで左がポジ？

こんにちは＾＾

こちらも、明日から雨が続くようですが、今日はとてもいい天気。
どこか行きたいけど、家で大人しく過ごすしかないです＾＾

kurのクリーナーは、役立たずでしたか^^;
kurといえば5-56とクレポリメイト！がメジャーでしょうか？

只今ピーカンで梅雨明けと間違いそうですが夕方から雨予報です。
kureの商品大概使えますが此は駄目でした、高けりゃ落ちるろうで態々選んだに。

天候好転してきましたか？
こっちは涼しくなってきました(^_^;)))

かなり内側減ってますね。
タイヤ裏返しにしないと寿命が(T-T)
昔から夏タイヤに関してはタイヤ回転方向違っても裏返しにして使ってますw
雨の日乗らないし！(爆)

暑～いですけど只今ピーカンから雲って来ました。
一度内外入れ換えましたか随分経ちます。
それそれ掟破りの左右入れ替え転がる方向無視、怖いもの観たさでやってみる算段。

mitanimomoさん　
こんにちわぁ〜☺️

オイラはパーツレビューせな
イカンき、朝から汗だく洗車して
ました😩
昼からはコロナワクチン1回目
やって来ました😅

今、お街に来てて…
久々に息子と呑んで話します…
傘持って行かにゃあイカンね？
😅👋

今日は温かったね～空調最弱から一つ上げちゅう。
ワクチンは何や解らんアホ政策でどうでも良い思いゆう。

ありゃ息子さんお初登場やないですか？
うちゃあ2人の息子嗜む程度で伽にゃならんが孫が隔世遺伝で呑めそうなき後10年ばぁ待って中学なったら酌み交わそう(因みにアシは小学生から祖祖父の伽でした)

こんばんは♡
左前はもういけんやろ～ 雨やとヤバいで？

Sドラ？ 使い込んじょりますねぇ～♡。（Sドラも世代交代？）

独懸は車重車高でキャンバー変わるけん。左右の車高調セッティング？右が重い沈んじょる？ドライバー？(笑)。（失礼。歳の割には？そがい肥えちょらんですよ♡）

～ナイショ私感～
「アホスカ」？の象徴？リアのㇵの字極太タイヤ… 理屈抜き感覚的に受け入れられん！。見た目醜い。（おまけに「引っ張りタイヤ」やと～！）（怒）(笑)

あくまで私感失礼。好きな人信じる者はどうぞどうぞ。やっちゃんないや♡。

「ピロアッパー」？ も わたくしてきには。 ガチガチよりも、「逃げ」や「しなり」があった方がええんやない？と思います。「ダイレクト感」はええんやけど、なんかやっぱ弱そう？ 一部分だけを固めたら弱い部分に負担しわ寄せがくる。基本シャーシが弱い車は特に。（すぐ部品換えるレースの世界やないんやけん）

～結論～
な～んてそんなコンマイことやなしに。やっぱ「丸太小屋」行きたいなぁ～！ やね♡。(笑)

ども～。

Sドラは世代交代で殆どサイズ残ってないね～。
25000km保ったき限界やおけど後のフレバは未だ山在り(流石エコタイヤ？)

足は前後ショックと後スプリングは替えたが基本鈍いきセッティングどうこうは全然判らん。
毎年夏バテもせず食い捲りゆうき体重は上げ止まらんぜ～。

イベントじゃ一山ナンボばぁ集まるハコスカ､好き好きやけどこれでもかの食みタイホイールは没個性で自己主張団栗の背比べやけどね～。

こんだけ毎週走繰り廻りゆうと固い足も普通に思うけどいつかスポット外れやせんかとも思う。

最近5分の近場のラーメン屋見つけて行ったら金土営業やに臨休..........やっぱ安定の丸太小屋(開店時前で既に先客5名フライング過ぎ)

おはようございます。万全の手入れでピカピカに磨き込まれたボディーが眩い光沢を放っていますね。（素晴らしい～！）　タイヤ摩耗は、何かタイヤが外に向きたがっているのをタイロッドで引っ張られている感じの減り方かな。おっしゃるようにキャンバーが若干立っているのかも？ハコスカではあり得ないとは思いますが117で、妙にハンドル取られてタイヤが偏摩耗するな？と、思っていたらステアリングギアボックスの3本の固定ボルトが全部緩んでいた！なんてことがありました。締めたら直った。（笑）

お早う御座います。

い～えポリッシャーで磨いてボロ隠しですんでよ～く至近距離から覗くと疵だらけ。

車高落とすに際しトー調整してないんでイン過ぎるのかも、キャンバーはアッパーで同じ設定ですが50年昔のクルマの品質ですから左右のズレは良く在る事。
新品装着した後に一度キッチリアライメント診て貰います。

似た様な事在るんですね～私のはS/Tシャフトとボール＆ナットシャフトの締結ボルト馬鹿になってましたから(危ね～！)

くれのホィールクリーナーが使えないことはよくわかりました
（笑）

5-56以外あんまし役立たんのじゃ、私は基本高い＝高品質と思い込む志向ですが仇になりました。

内緒：左右入替えて回転方向無視し20km程試走しましたがノープロブレムでした。

こんちは

ボッシュのレーザー距離計のを使ってトーイン合わせ簡単にできますよー(^^)/　（過去ログのどこかに載せたと思うんですがどこにあるかわからなかった💦）
L型アングル(曲がらないように)をタイヤのセンターにビシッとくっつけて、タイヤの前後の距離を測ってトーイン調整合わせられますが、文章じゃわかりにくいですね(^^;)
この方法で片減り一切しないし、直進性も改善できますよ(^^)

どもです～。

今まで車高は弄ってもアライメントは一切無頓着でした。
右の内減りは理解出来ますがよもや左が外減りとは。
あっ何かblogで拝見した様な、何れにしても残り山僅かなんで新調した後にDIYなり業者頼むなり改善したい思います。

こんにちは。

自分でタイヤを外す時点で私には別世界です。
やったことありません（^ ^；

今晩は。

ショック交換や車高弄りはやりましたがアライメントは無頓着.......大雑把で呑気な私です。
で只今回転方向無視して左右入替えてます。

バカ次男に因るとアッパーのガタやないかと、新品装着したらアライメントテスター掛けてみます。