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lc10の愛車 [スバル サンバートラック]

パーツレビュー

2020年8月13日

エフクラス ハードカーゴキャリア  

評価:
5
エフクラス ハードカーゴキャリア
今の今というのではありませんが、ハードカーゴキャリアを装着したのでその報告です。
 ご存じの通り、このクルマは軽トラでありますから、これに乗っているということは、”その手”の仕事をしていると思われがちです。私としては、嗜好品的に乗っているつもりですから、そのことを主張したいわけであります。
 ということで、外見をオシャレにするには、今話題のハードカーゴキャリアを付けてみよう思い立ったわけです。
  • 結構太いパイプは(38パイ)で、黒の粉黛塗装が施されています。耐荷重は100kgです。
  • 最大地上高は2100㎜となってしまい、立体駐車場には気をつかわなくてはならなくなりました。
  • ちなみに取り付けは、荷台に穴あけ加工をする必要があります。
定価107,800 円
入手ルートネットショッピング(Yahoo!ショッピング)
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この記事へのコメント

2020年8月13日 17:23
ガチャピンと背丈が同じになりましたね🎵
こんな頑丈なキヤリアを見ると、嗜好的装備をつけたくなりますね~(^_^)
コメントへの返答
2020年8月13日 17:30
こんにちは。
実はコレ、戦車道でこの上に乗って撮影をしようかと考えたのが、第一の理由です。
でも、なかなか都合が合わずに実現していませんが…。
2020年9月6日 17:21
初めましてよろしくお願いします
その方のスーパーチャージャーあったんですね?
メーターは購入した時からタコメータだったんですか?
コメントへの返答
2020年9月6日 17:33
こちらこそ初めまして。
このサンバーを探す時の第一条件が5速MTのスーパーチャージャーでしたので、WRブルーリミテッドは外れてました。しかし、こちらも欲しかったので、レプリカにした次第です。
タコメーターは、サンバーワゴンの純正品を新品で付けました。
2020年9月6日 20:39
そうだったのですか
やはりディアスからじゃないと無理なんですね
WRはスーパーチャージャー無いかと思ってました笑
お前にハイルーフもあったら良かったと思います
コメントへの返答
2020年9月6日 22:13
こんばんは。
やはり乗りたいクルマに乗るというのが一番ですから、思案の上、この仕様になりました。
他のクルマがノーマルを維持する方針なので、サンバーだけはいろいろと自分の好みに仕上げていこうと思っています。
2020年9月9日 20:41
すみません
お前にと打っていました
オマケにです
申し訳ない笑
コメントへの返答
2020年9月9日 20:56
そう判読してました。
ご心配なく。

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