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Amachanの愛車 [トヨタ カローラスポーツハイブリッド]

整備手帳

作業日:2024年7月6日

車検

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目的 修理・故障・メンテナンス
作業 ショップ作業
難易度

初級

作業時間 6時間以内
1
早いもので初回の車検です。昨日7/6の12時にカロスポをディーラに預けました。代車はアクア(HV)でした。グレード年式不明で久々にキー回してスタートする車でした。でもHVなので昔の車みたいにキュルルルルってのはありませんでした。ちょっと不思議な感じ!
2
カロスポのシートに慣れたせいかシートにホールド感が無く少し違和感ありました。メーターはセンターに配置されたデジタルメーターで先進的。ATシフトレバーなどは昔のヴィッツなんかと同じような昭和な感じがするタイプ。センターコンソールの前側の高さが低め。ブレーキペダルから左側の左足の置き場が異常に狭く、女性向きの車な感じがしました。EV走行時に「EV」のマークが出なかったりとフィットやカロスポと比べると良いポイントが見つかりませんでした。。。
3
17:40分頃完了の連絡を受け、引き取りに行きました。特に悪いところや車検NGなところは無く無事完了。バッテリー交換や下回り洗浄なんかも勧められましたが断り、今回対応してもらったのは請求書のとおりです。トータル9万弱でした。
4
そういえば、↓の「ユアーズの全灯化キット」切るの忘れてそのまま車検に出したけどなんも言われなかったな。。。ブレーキランプ以外の部分の光量不足を指摘されるかと思って点検の時には切ってたんだけど、私が行っているディーラーでは車検時に特に何も言われませんでした。

https://minkara.carview.co.jp/userid/2765320/car/3129077/6561397/note.aspx

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この記事へのコメント

2024年7月7日 23:31
こんばんは。
4灯化ですか。。。
全くもって気まぐれな検査員次第
ですかね?🤔
コメントへの返答
2024年7月7日 23:50
ご無沙汰してます。
「昼間に100m離れた位置から視認できること」がキットで新たに光るようにした部分が光量弱くて微妙かなぁ~って思ってただけで、問題ないのかもしれませんね~。100メール後方から自分の車のブレーキランプ、見たことないからわかんないですね(笑)
2024年7月8日 9:04
うちもYOURSさんの全灯化キットつけてます。
確か車検に抵触するのはブレーキ踏んだ時の光量とスモール点灯時の光量に変化があることが条件だったと記憶してます。
(夜間ブレーキ踏んでもスモールと変わらないと減速していると判断しづらいからと思われます)

私も全灯化OFFで車検通ったみたいです。
(作業時のみOFFにして後でONにしてくれたのかな??)

いずれにせよ、スモール点灯時とブレーキ踏んだ時で見え方に変化があれば大丈夫と判断されたのかもしれませんね。(個人の主観w)
コメントへの返答
2024年7月8日 11:10
個人的には光量足りなくとも光る範囲が広がると少なくともブレーキ踏んだ時に後続車からの視認性はアップして安全性も増すし、爆光とかで他人に迷惑をかけるものでもないのでOKでもNGでもどちらでもいいんですけどね(笑)
わかりにくい法律、万人が同じ解釈できるようにしてほしいと願うばかりです。

プロフィール

現在カロスポを所有。初めての2WDの車です。 過去の車(全て4WD)  ・エスクード  ・カルディナGT-T  ・アテンザスポーツワゴン  ・フィ...

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