制研化学工業 BRAKE FLUID BF4  

seiken ブレーキフルードBF4

厳しい品質管理と技術よってその品質を保証しているそうです。普通自動車、大型自動車まで対応。

DOT(ドット)と言うものはブレーキフルードの規格で、沸点や主成分または粘度等で数字が変わってきます。簡単に言うと数字が大きい方がブレーキフルードの沸点が高いという事です。
水は100°Cで沸騰しますが、ブレーキフルードの沸点は200°C〜300°Cになっています。
沸騰すると液体は気体に変わります。しかしブレーキ内部は気体が逃げる場所がありません。蒸発した気体はブレーキ内部に残ります。すると、ブレーキペダルを踏んだ時フカフカの状態になってしまいます。
ブレーキ内部に空気が入ると、いくらブレーキを踏んでもその圧力は内部の空気を圧縮するだけでブレーキパッドに圧力をかける事ができなくなります。これが「ペーパーロック現象」です。
ブレーキフルードは沸点が高いおかげブレーキを踏んでしっかりと効いてくれます。

DOT3=街乗り
DOT4=スポーツ走行
DOT5=スポーツ走行(レース等)

DOT5の弱点は劣化が早いという事です。ブレーキフルードは水分を吸収しやすい性質があります。DOT5は約半年で使用期限が過ぎてしまいます。使用期限が切れたブレーキフルードは沸点が低くなり、新品時は250°Cだった沸点が150°Cになってしまいます。
1番沸点の低いDOT3ですが、使用期限が最も長く約2年間使用できます。

スポーツ走行開始前にフルードを交換するのであればDOT5をオススメですが、年に数回毎回フルードを交換したくないという人はDOT4オススメだそうです。
DOT4ですと約1年毎に交換すれば問題ないとの事です。