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パーツレビュー | ENDLESS(エンドレス)
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デモカーパーツ
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2018/09/25純正品から変更です。 主な仕様 ※ローター適正温度50°~700° ※ストリート~サーキットまで ※素材・セラミック コスパ的には十分かと思われます(^^)
sinn-_-；
（愛車：三菱 ランサーエボリューションX）
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ZEAL FUNCTION.COM
メーカー ENDLESS ブランド ZEAL 評価 4.64 （42 件） カテゴリ - 足回り
- 車高調キット
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2018/09/24オーリンズに追いつくためにはこいつしかねぇ！！ってことで購入 仕様変更とかして、いろいろと遊べそうなところもGOOD！！ 後々のO/Hとかも考えて、O/H費用が若干安そうなのも！ メインスプ ...
わらぼー
（愛車：スバル インプレッサ WRX STI）
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ユーザーの最新投稿
2018/09/24以前交換してからしばらく放置していたら真っ黒だったので車検に合わせての交換です。 以前のようにスポーツ走行はもうほとんどやらないので普通のやつにしました。 違いは分かりません。
たくろー＠GRF
（愛車：スバル インプレッサ WRX STI）
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SSY (Super Street Y-Sports)
メーカー ENDLESS 評価 3.88 （408 件） カテゴリ - ブレーキ
- ブレーキパッド
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2018/09/24鳴きは全くないですよ！ 制動もいいです。 90000km辺りでの交換でした。
Gaks19
（愛車：三菱 コルト）
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ユーザーの最新投稿
2018/09/24ブレンボキャリパー用のパッドが純正だったので遊び用に交換した奴です。 純正の初期制動重視と比べると初期のタッチはマイルドだけど踏み込むと効くタイプです。 特にフェードなどなく遊べました。 問題は通勤 ...
ごえもん＠VA
（愛車：スバル WRX S4）
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SSS（Super Street S-sports）
メーカー ENDLESS 評価 4.13 （783 件） カテゴリ - ブレーキ
- ブレーキパッド
ユーザーの最新投稿
2018/09/23ブレーキ修理の機会にパッド交換を思い立ち、036でも使っていたエンドレスなら良いかと思い、バリエーションの中から、「音鳴きを極限まで抑え、初期制動を高めることに成功」したという「SSS」を選択。 初 ...
M-prick
（愛車：スバル レガシィツーリングワゴン）
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BASIC SLIT
メーカー ENDLESS 評価 4.49 （179 件） カテゴリ - ブレーキ
- ブレーキローター
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2018/09/23前ローターが死んで止まらなくなったので購入 めっちゃ止まるようになりましたw
kurojin82
（愛車：三菱 ランサーエボリューションVIII）
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2018/09/21以前のクルマで良く使っていたのですが最近までは別のフルードを使っていました。 トライフォースのデモカーをお借りした際改めてタッチの良さに驚いて自分のクルマにも導入しました。 値段は高いですが非常 ...
かずやん！
（愛車：スズキ スイフトスポーツ）
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ﾌﾞﾚｰｷﾌﾙｰﾄﾞ
メーカー ENDLESS 評価 4.49 （59 件） カテゴリ - ブレーキ
- その他
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2018/09/21エンドレスのブレーキキャリパーを入れた時に、純正のブレーキフルードからエンドレスのＳ－ＦＯＵＲに交換ヽ(^。^)ノ 一年に一度、法定点検の時に取り換えています。 ブレーキフルードは、湿気を吸うので取 ...
こっぱ
（愛車：トヨタ 86）
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2018/09/19納車時につけました そろそろビッグローターキットつけたいところ。
しげげる
（愛車：日産 シルビア）
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2018/09/19【経緯】 ブレーキ鳴きを減らす委員会発足 【満足している点】 かなりノイズ減る！！ コスパがいい 加工要らない 【不満な点】 半年くらいで死ぬ。 タッチは悪化する。 【総評】 実は800Cの時 ...
T-72
（愛車：三菱 ランサーエボリューションVIII_MR）
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2018/09/18効き最高ですが、ダストが結構出ますかね？ ローターと前後パット交換&ブレーキストッパーDIYで3時間程度で装着
ヒデ君走ってます
（愛車：トヨタ 86）
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SSM (Super Street M-Sports)
メーカー ENDLESS 評価 4.22 （2,145 件） カテゴリ - ブレーキ
- ブレーキパッド
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2018/09/25みん友さんの社外ブレーキパッド装着車を試乗させて頂いて、しっかりブレーキが効く感じにやられて購入(*´∀｀) ブレーキローターも欲しいけど我慢… とりあえずこれでナリナリさんを引いてもすぐ止まること ...
taopai
（愛車：トヨタ ヴォクシー）
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2018/09/17サーキットコンパウンド。 FSW走行用。Sタイヤに合わせて、コントロール性ということで、購入しておいたもの。 本当は、安かったので購入しました。 ２セット目です。
TANTY BNR34
（愛車：日産 スカイラインＧＴ‐Ｒ）
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2018/09/14昔からのイメージで、エンドレスなら間違いないって感じで選びました。まだサーキットで試して無いので性能は分かりません。今後色々なパッドで走行して比較したいと思います。
ずかちゃん
（愛車：ダイハツ エッセ）
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Racing MONO 6 SYSTEM INCH UP KIT
メーカー ENDLESS 評価 4.68 （19 件） カテゴリ - ブレーキ
- ブレーキキャリパー
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2018/09/13サーキット走るには必要です(^_^)v 高いけど、クラッシュよりはまし！ 大好きなスープラ乗り切る為にも!
べんパチ
（愛車：トヨタ スープラ）
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THE TRUTH Racing BRAKE FLUID
メーカー ENDLESS 評価 3.8 （5 件） カテゴリ - ケミカル系
- ブレーキフルード
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2018/09/13エンドレスのブレーキフルードS-FOUR(交換５回目)、2018年09月10日14時35分。 今回初めて使ったようなのでアップします。 まだ車検から戻らないので試乗レポートなしです。
黄８の松
（愛車：マツダ RX-8）
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2018/09/12リアは4ポットです！ 86には十分すぎるサイズ感ですね！ 値段は6POT +工賃です！
あっすん(´･ω･`)
（愛車：トヨタ 86）
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6POT CALIPER
メーカー ENDLESS 評価 4.7 （227 件） カテゴリ - ブレーキ
- ブレーキキャリパー
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2018/09/12念願のエンドレスキャリパー！ 86にこんな大きなキャリパーは機能としたら不要と言われていますが。。 やっぱりチューニングは見た目大事ですよね！ 値段はRacing4とのセット+工賃価格です！
あっすん(´･ω･`)
（愛車：トヨタ 86）
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E SLIT ROTOR
メーカー ENDLESS 評価 4.72 （76 件） カテゴリ - ブレーキ
- ブレーキローター
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2018/09/12今年の春にカービングスリットが減っていたのでEスリットに交換しました。 デザインは勿論良いのですが制動面でも飛躍的に良くなりました。ハチ北のヒルクライムでも一か所ストップアンドゴーがありましたが、超 ...
サロン
（愛車：プジョー 106）
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