スーパーGT参戦車輌は抑揚のあるボディラインが魅力的です。
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フロアがダイキャスト製で重いので、完成後掴める部分が無くて困ります(うっかり持とうとしてサイドシル壊しました
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ボディの塗装が梨地っぽくなってしまったのも反省点です。
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顔を格好よく撮影するアングルが難しいです。
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以前製作した最終(V6搭載)型R34 GT-Rと。 低いエンジンフードと盛り上がったフェンダー等にボディワークの共通点が見られますが、Zのほうが後付け感を強く感じます。
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