とておのブログ一覧

　去る9月15日、長野県車山スキー場で開催されたフォレスター全国オフ2019に参加してきました。フォレスターを購入して早4年、オフ会に参加するのは初です！

　当日は90台ほどのSJ、SKフォレが一同に会し、非常に盛り上がりました！
　台数としてはSJが圧倒的に多かったものの、SKも一定数参加し、あまり間近で見ることのなかったSKをたくさん見る機会に恵まれました。

　数か月前にはビートで福島ABCCに参加したのですが、そちらに比べると台数は少なかったですがとにかくABCに比べると車体が大きいので（当たり前）全体の迫力はABCCにも勝るとも劣らない盛況ぶりでした！ヾ(*´∀｀*)ﾉ

　しかし雰囲気は若干の違いを感じました。ABCは歴史がある分、言ってしまえばもうだいぶ語りつくされた感があり、オーナーも古参の方が多いのである程度の空気やグループが作られていてその中に溶け込むのに若干時間がかかったのですが、フォレスターはSJでも発売(2012年)からまだ7年しか経っていないこともあり、まだまだ車・オーナーともに初々しさがあってグループに入りやすく、沢山のオーナーさんとコミュニケーションを取る機会が得られました(´∀｀*)

　また来年以降も参加していこうと思います。次はもうちょっとノーマルから脱却して皆さんにお見せしますｗ　これからもよろしくお願いします。


　最後のビンゴゲームで、フォグランプをいただきました。早く付けてレビュー書かなきゃ(；´∀｀)

お久しぶりです、とておです。
先日、福島ABCCにビートと一緒に参加しました。

石川県からは、金沢西インターから北陸自動車道に乗り、新潟中央JCTで磐越自動車道に入り、磐梯河東インターで降りるルートです。走行距離410km。下道も含めると450kmぐらいかな？ いずれにせよビートでは経験したことのない長距離ツーリングになります。万全を期して、3連休の1、3日目は移動日としました。片道7時間かかりました（汗

当日は若干の小雨でしたが、会場をウロつくには問題のないレベル。
続々と現れるABCCSに、ぽっくんのテンションは有頂天です！

ター〇ネー〇ーみたいなコペン！（誉め言葉）よくよく見ると記念ナンバーじゃないガチの白ナンバー(((；ﾟДﾟ)))

噂に聞いてたサメコペン！ 素でも十分かわいいコペンがやばいぐらいのかわいさに！！

ラリー仕様AZ-1！ かっこいい！！

そうか、自分はまだまだバカが足りないということなのですね……orz

今まではネット上で見るだけだったAZ-1トンネルを生で見ることができました！

S660で一番面白かったのがコレ。なんとこの車、ゼンマイ駆動です。実際に動きました(((；ﾟДﾟ)))

なん……だと……（驚愕）

個人的に一番気になったビートさん。きれいなカッパーブラウンにキャンパス幌とすごくジェントルな雰囲気。他のビートがカッコいい系でキメている中、この一台からはすごく高級なオーラを感じてちょっと衝撃でした。高級（感）路線……そういうものもあるのか！

自分にとって初めてのABCミーティングで、数えきれないほどのABCCSを拝見し、たくさんの方と交流できて非常に有意義なひとときでした。また参加できましたら宜しくお願い致します。

　お久しぶりです、とておです(ﾟ∀ﾟ)ﾉ

　ビートを手に入れてもうすぐ2年です。
　色々と手を入れてきましたけど、この2年、肝心のジムカーナにはまったく参加できず状態でした。チャンスは何度かあったんですが、直前で急用が入ったり、急に体調を崩したり……orz
　ですが、ようやくチャンスが巡ってきまして、先日のG6ジムカーナ テックモータースポーツラウンドに参加してまいりました。
　クラスはNAの軽なのでK1でエントリー。なんと自分以外は全車エッセ(；ﾟДﾟ)

　G6はフォレスターで何回か行きましたが、ビートでは初参加。MT車としても初。何気にビートで県外に出るのも初です(；´∀｀)
　当然道中は高速を利用しましたが、中古で買ったETCは時間が無くて取り付けできず。他にもドラレコとかも買ってはいたんですが、こちらも設置は間に合わなかったので、唯一カーナビだけ配線むき出し状態で新潟へGO。
　お天気に恵まれたおかげで道中は順調でしたが、うちのビート君はガス抜けてるのかクーラーが効かないので、車内空冷のため窓全開。道中ずっと風切り音を聞き続けていたせいかかなり疲れました(;´A｀)


　会場は日本海沿いのサーキット、R-SPEC柿崎。自分にとっては初めての場所です。


　とにかく今回はMT車では初参加なので、タイムにこだわらずミスコースだけはしないことを目標として走ることとしました。
　練習走行は、トップの方が1分ちょいのところ、1分26秒。順位は当然ビリっけつ。全クラス通しても最下位です。
　
　流石に慎重に行き過ぎたかと思い、本番1本目はもうちょっと攻めてみることに。シフトチェンジも下手なのでヘアピンと8の字以外は2速で。結果は、1分16秒。お、10秒縮んだ。結構いけるやん。

　午後の2本目は大分コースにも慣れてきたので、極力ブレーキ踏まずスピード落とさないよう走ってみてみました。結果は1分13秒。さらに3秒縮めることができました。10秒切りたかったんですが、流石に無理でした。あと5周ぐらい走れたら切れたかも


　今回は初めてビートを限界近くまで運転することができて、非常に楽しかったです。
　タイヤがロックしてフロントが滑ってる感覚、シートから落ちそうになるくらいの横Gなど、公道では味わえない貴重な体験を一杯させていただきました。おかげ様で、ちょっと最近停滞気味だったビートのモチベが復活しました。やっぱこの車おもしれぇっすわ。このゴーカート感、たまんねぇ(´∀｀*)

　テックモータースポーツ様、とても楽しい時間をありがとうございました。また参加しますので、よろしくお願いします！
　
　


　

　ちなみに取り付けた中古のカーナビは帰り道にぶっ壊れましt