サブバッテリー交換

設置スペース重視で、据え置きサブバッテリーを２系統に分け設置しています。

助手席側リアに、LONGシールドバッテリー20Aｈを。換気扇や室内照明用に。

エンゲル冷蔵庫の電源用に、LONG50Ahを使用していますが、エンゲル冷蔵庫は常時ではないが3A程の電力を消費します。

走行時の電源はメインバッテリーからですが、エンジン停止時はサブバッテリーからになり、一晩の使用には何とか持ちますが、2～3泊のキャンプ場滞在時は、十分な走行充電ができず、厳しいです。
過放電になりがちで、バッテリーが弱ってしまいました。

そこでコスト的には辛いですが、リン酸鉄リチウムイオンバッテリーに交換しました。

外形サイズは、ほぼ同じで容量も同じ50Ahですが、鉛バッテリーより深放電出来るので、実際に使える容量は多くなるようです。
それでいて重量は半分以下です。

LONGの50Ahを設置していた場所。セカンドシートの間にぴったり収まります。

購入したRENOGY　リン酸鉄リチウムイオンバッテリーの充放電は1Cが可能です。
充電設備があればですが、
充電電圧14.4ｖ+-0.2ｖ　充電電流は50Aで充電できるようですので、短時間で満充電が可能ですね。

「まつらさん」の完成基板利用のTC-10C充電器で一泊の車中泊旅で使ってみました。
https://matrasan.sakura.ne.jp/every/SyncRec10Adcdc.html
走行充電も試しましたが問題はないようです。

TC-10Cは最大16Aで充電できます。
充電電圧14.4ｖに設定しました。

一晩エンゲル冷蔵庫を使用して、電圧降下もわずかでした。
期待できそうです。

エンゲル冷蔵庫の電源切り替えも自動で出来るので,サブバッテリーの使用も効率的で便利ですよ。
https://matrasan.sakura.ne.jp/every/ms_psw.html
おすすめです。