jb23 クーラーベルト交換

先日のテンショナープーリー分解、洗浄、グリスアップ時にベルトを確認するとテンショナープーリー側のベルトはひび割れは見当たりませんでした。
しかしクーラーベルトの方は結構大きなひび割れがありました。しかも何故かプーリーには歯車は無いのにベルトは歯車あり用のベルトでした。



仕方ないのでクーラーベルトを交換します。

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オイルレベルゲージを外します。



下にもぐってコンプレッサー下部の支点のネジを緩めます。（2本）

※調べたyoutubeではATフルードのホースを外してましたが外さなくても回ります。（長さ200mmくらいのメガネレンチで）

前側



後側　※50mmボディーブロックでできた隙間からの写真なので通常この方向からは見えませんが写真の向きにメガネを入れれば回ります。



コンプレッサー上部の調整用ネジを緩めます。



コンプレッサーが緩んだらエンジンの方に押してベルトをたるませて外します。

結構なヒビです。



新しいベルトを入れて逆の手順で組み立てます。

最後にクーラーベルトとダイナモのベルトにkureラバープロテクタント（鳴き止めと保護を兼ねて）を吹きかけて終了です。

※外すのも付けるのもプーリーに引っ掛け（乗り上げさせ）てプーリーを手で回すと滑り込み（外れ）ます。