フロントフレーム部　塗装作業完了

サビの剥離や防錆処理等、
その他全て処理を終えてフロント部の塗装が完了しました。

流し素麺も余裕で出来ます（笑）




ただ、こんな外見上の見た目に関しては基本的にどこの誰がやっても同じこと。

「本気」で乗っている人達の車に対する気持ち。
個々に多少の違いはあれど、十分に心得ているつもりですので、車種を問わず同じ姿勢で作業をしてはいます。が、やはりこれも何かの縁。
「ユーノスロードスター」という車に自身も乗っているからこそ分かること、出来ることもあります。そして、色んな意味でそのオーナー達の怖さを知っているからこそ（笑）　ビジネスライクでは成し得ない違いも出さなきゃね・・・という訳ではありませんけれど(^_^;)　
個人的な考え方、作業の方針として

レストア＝新車、純正の状態に忠実に再現、再生する作業。

という意味合いの観点から言えば非常に邪道な行為なのかもしれませんが、

日常生活に耐えうる車両に仕上げる事を目的とした場合、純正と同じでは意味が無いものと考えています。

例えば、フレーム鋼板の継ぎ目には防水、防錆に為のシーラー処理（コーキング）が施されています。但し、純正の場合は全ての箇所ではなく要所要所のみ。
これをありとあらゆる全ての箇所に施していきます。