えひ～のブログ一覧

そういえば、Egブローしてから、あーサーキット走りたいなぁ…と思っていたけど、色々あって全然復活計画が頓挫してました。
この冬ぐらいに走りたいなぁ、と思って、リアルテックで相談がてら車検を通してもらったんですが、RTE筑千GWの勉強会を押し売り紹介してもらったので、エイトリアン氏にドタ参で頼み込んでｗ入れてもらい、走って来ました！


なんせ急に参加決めたので、オイル交換もプラグ交換もまだだったので、現場でｗ

オイルポンプ、本当に便利ですね。一家に一台。
プラグはREAL-TECHの浜口さんにお願いして現地で交換してもらいました。
（走るつもりじゃなかったから、プラグ買い込んでるけど連休明けに届く予定なのです…）

ツナギに4点式シートベルト締めるのも久しぶり。なんか引き締まりますね。

って、5年間で10kgも太ってしまっているので、シートベルトで締め上げられすぎてチャーシューになるかと思いました…(;´Д`)

最後にサーキット走ったのは2011年12月 TC2000で最後の７ミの練習のファミライ。その時は１周も走ることなくEgブロー。そういう意味では、ちゃんと走ったのは2011年2月のTC1000以来なので5年以上のブランク。だけど、持ちタイムでＡクラスに入れてもらってドキドキ。走れるのか！？

元々スピン魔なので、申し込みの時に、エイトリアンに3回までは許して下さい！って言ったらそれ以上は罰金だぞ！って脅されましたｗ

これでマトモに走れなくなってたら、サーキット遊びはもう無理かなぁーだなんて思って臨みましたが、サーキットに来たら来たで身体が覚えてるのか、荷物降ろしたり、P-LAP付けたり、ちゃんと一番に並んだり、テキパキ準備できちゃうもんなんですねｗ

かつてのライバルｗ　いまや表彰台荒しこと、ましゅ〜殿下はエリーゼで参戦。
GW中走行会4回とか、現役っていうかほとんど職業レーサー感覚ですよ。

いやー、カッコイイっすね。しかも爆速です。ずるいｗ

というわけで、動画ダイジェスト。
今回からGoProクローンのGitUp2を導入したんだけど、設定をミスって白飛び…。TC1000のコースを想像して見てくださいませｗ

全体的にトラクション掛けようとするとリアが逃げてますね…。
タイヤって説もあるけど、減衰調整してもまったく変化が感じられない、というヌケヌケなリアのダンパーのせいか、お尻がだらしないクルマになっちゃってます。
最後のO/Hから8年6万キロほったらかしだと、さすがのQuantumもただの紫の筒でしかないですね…。足とかピロとか新調したいなぁ…。
タイヤは街乗りで履きつぶした3年前のGY RS-Sportsですが、思ったよりは食ってくれたようです。

ちなみに、調子に乗って、筑千マイスタークラスにも出てみましたが、タイヤコンディションを整える術を知らず、冷え冷え＆低圧のタイヤで挑むことになり、1コーナーも止まれずで散々でしたｗ

この動画では聞こえませんが、2コーナーをズリズリして立ち上がってる時に、エイトリアンの「アブナイアブナイ！」コールとともに、どよめきが上がっていたようです。よし、最低限ネタにはなったぞｗｗｗ

結果としては一本目の41.878からーの4本目でコンマ５だけあげて、41.365。復帰戦としては十分ではないでしょうかね。
冬のベストはそれこそ5年前の39.855だけどそれを目指して頑張ろうかな、と。

いやー、やっぱりサーキット走行は楽しいっすね！
久々に走ってみたけど、やっぱり居心地よい空間。夢中になれます。
車載見直してて、意外と脊髄反射でコントロールするのは5年のブランクがあっても全然衰えてないなぁ、とちょっとホッとしましたｗ


そして、今回のイベントは終了後TC1000のコース上でピクニックが出来るとかゴイスーな企画も！！


当日は万が一の状況ｗで自走で帰れなくなっても良いように、嫁号でも来てもらったので、FD2台体制で臨みましたが「頭悪いな！」と好評でしたｗｗｗ

コース内にクルマを並べて写真を撮ることが出来ました！

いやーFDをコース上に並べて写真撮れるとか素敵なサムシングですね！


弁当もすげーボリュームでした。うまし。


（一応お約束らしいのでｗ）
RTE筑千GWの勉強会サイコォォォ〜〜ヽ(ﾟ∀ﾟ)ノ

そーいや、みんカラ見てないなぁ、と思って久々に覗いてみましたｗ


写真は先日千鳥ヶ淵で撮影したＦＤさん。
ちゃんとまだ元気に走ってますよ。
iPhoneの壁紙にして毎日うっとりしてしまう飼い主バカです。

あ、そういや、今月１５年目の車検です。
毎年言ってるけど今年の秋ぐらいからサーキット復活したいなぁ。

いっぱい居た昔からのFD仲間も現役で乗ってる人が減っちゃってますが、
久々にまたみんなで集まったりしたいですね。

土曜日、ＦＤサキト組？のプチ飲み会ってことで、東京駅へ。

３７℃とかっていう炎天下の中、精力的に筑波でアタックしてきた
ましゅー電化の到着を待つ間、しばし腹ごしらえってことで、
ラーメンストリートのジャンクガレッジへ。

折角だから登山してから呑むべぇ～っと思ってたんですが、
夏季限定の冷やしまぜそばが出てたので、折角だからとそれで。

…え？冷やしってトッピングにんにくしかないの！？と
ヤサイマシマシとかアブラマシマシとかって魔法は跳ね返され、
折角のジャンクなのに普通のまぜそば（冷やし）が出てきました。
うん、たしかに旨い（レタスは余計だと思うが）。
…が、やはり物足りない。
俺がジャンクに求めてたのはそんなヤワなものじゃないんだ！

…なんて言っても後の祭り。
結局また今度ジャンガレへ行くべき口実が増えただけなのでした(爆



さて、東京駅の飲み屋ってドコがいいかな？って言うことで、
クソ暑い中、外に出なくても到達出来る、黒塀横丁のエビスバーへ。

ココ、母体は銀座ライオンなのね。で、サッポロ系＝エビスと。なるほど。
メンツは、ましゅやん、ＭＡＫさんっていうマッチョカートコンビと、
かびさん、ワシっていうフルバケキツイヨコンビでしたｗ


ってことで、早速乾杯です。

いやー、エビスのクリーミートップスタウトはマジ旨い。

黒ビールといえばギネスだけど、コレなら満足。
ちなみに、コレとエスプレッソとメイプルで作ったクリーミーカプチーノも最高。
最初から気になっても躊躇してたけど、酔った勢いで注文してよかったｗ


こっから先は、↓なトークが繰り広げられ記憶が御座いません…。

っていうのは冗談で、サーキットネタやらカートネタはもちろん、
勝ち組婚活ネタやら、リアルorzネタまで幅広く取りそろえられ、
気がついたら、23時の閉店で追い出されるまで５時間ほど呑みっぱなし
しかもほとんどがビールっていう、素敵なヒトトキでした。

RX-7ってクルマは生産終了から10年以上経ってるわけですが、
こうやって熱い(蒸し暑い？)クルマ談義が出来る仲間が居るっていうのは
やっぱり良い趣味もったなぁ～と語り合った酔っぱらいどもでした、とさｗ

金曜の夜、BUBBLE-Bさんが辰巳PAに行くよ！ってカキコしてあったので、
土用の丑の日ってこともあり(？)急遽、会社を定時で切り上げて帰宅。

家に帰ったらヨメさんが銀座のひょうたん屋で買ってきてくれた
うな重が待ちかまえてましたヽ(ﾟ∀ﾟ)ﾉ

ココのうなぎは、背開きなのに蒸さないで焼く関西風と江戸前のハイブリッド。
炭焼きの香ばしさと、蒸しを入れないからできるサクっとした触感。
しかもお値段はそんなにバカ高くないと来たもんだ。最高！！
今回はテイクアウトだったけど、今度は店に食べに行こう！！


さて、精力も付いたってことで、ＦＤさんに乗り込みいざ出陣。
いつもの珈琲屋さんこと辰巳PAに行くと、すごいクルマの台数。
しかも、ポルシェ、BMWなどのドイツ車とルノー、シトロエンなどフランス車が大量。
国産勢が肩身が狭いよ…っていう不思議な空間になっていましたｗ

そんな中、BUBBLE-Bさんと無事合流。新しい相棒のシトロエンDS3とも初対面。
ぶっ飛んだセンスなのにキッチリまとめてるのがおフランス流？のすばらしさ。
メーターパネルとか超好みでございます。

しかも、ご厚意でちょろっと試乗させていただきました！
ターボの介入がとってもマイルドでトルクフル。実用的なところで
モリモリ引っ張ってくれるのはさすが。乗り心地もおフランス車だけあって
ひと味違いました。すげーー！！！
で、リアシートで、カーグラTVごっこをしてるバボさん素敵ｗ

で、１２時廻った時点で、誕生日を迎えられたバボさんを１７アイスで乾杯。

１７アイスって言っても、プレミアムなスペシャルセレクションはひと味違いますぞ！
その後、yama@mutekiさんの997と、アストン様とでランデブーしたあと、
991納車待ちのにょすけさんをお連れして軽くお散歩へ。がんばって
ボロがでないように大人しくしてた甲斐あり？喜んでいただけた様です(ﾖｶｯﾀw


楽しい集いもホドホドに解散して、折角なので、リニューアルした大井PAを
覗きに行こうぜってことで、まったりプチドライブ。

西向き(左)も東向き(右)もエラくキレイになっておりました。
いやー、久々にいろいろと発見もあって、楽しい夜でした、とさヽ(ﾟ∀ﾟ)ﾉ