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イイね!
2013年01月18日

タカス鈴鹿研修 走行を振り返って…

さて、鈴鹿の走行からもう5日が立っていますが
ここで自らの走りについての検証をしようと思います。


今回もデータロガーを付けての走行だったので
そのデータをもとに検証したいと思います。


今回のベストラップ時のデータです。




これだけでいろいろ推し量るのは難しいので
去年の走行会のベストラップのデータも貼り付けます。





ちなみにスピードのデータのみの貼り付けです。



で、このデータを比較してみると
決定的な違いが一つありました。


ボトムスピードの面ではほとんどのコーナーで
極端な違いは見られなかったですが
スプーンの1個目から2個目の部分での
ボトムスピードに20キロもの
違いがありました。


これは去年の走行時にとあるセリカ海苔キバが生えたよーにさえ見えたあの方に
「さかな屋さ~ん、スプーンが遅すぎるよ~ε=(。・`ω´・。)プンスカプン!!」
と怒られたことが最大の要因だと思われます(核爆)



…ということは去年よりは脅迫のおかげで 速く走れたってことですね♪
ちょっとは成長しているようです(爆)




今回、去年よりも約2秒半のタイムアップに成功しました♪

でも、実際に走った感想でいえばまだまだタイムアップしそうです(^^)

前回走行時にブレーキング時、リヤが不安定で出そうになることが多かったので
ブレーキングは慎重にしていたし、
1コーナーや130R、デグナーなどの高速コーナーや
S字などの前半セクション
スプーンなどの複合コーナーでまだまだ詰めていく要素は
いくらでもありそうです(^^)


…ってほぼ全部じゃん…(核爆)


このままの仕様でも
がんばって走りこんでいけば
40秒切りもできそうな雰囲気ですが
先立つものがありません…(爆)



まだ遠足から1週間もたってないのに
もう禁断症状が…(笑)


また鈴鹿、走りたいなぁ~(^^)
ブログ一覧 | サーキット | クルマ
Posted at 2013/01/18 21:52:29

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この記事へのコメント

2013年1月18日 21:57
後ろからアップライトで追い込みかけますか?(誤爆

ヘ(゚∀゚ヘ)アヒャ

オイラも夢に出てきますw
コメントへの返答
2013年1月23日 20:25
できれば普通に追いかけてくださいね(^^;

鈴鹿行きたい病が
なかなか収まりません…(笑)
2013年1月18日 21:59
まずは鈴鹿峠で肩慣らしでも。(笑)
コメントへの返答
2013年1月23日 20:30
チキンなんで
峠は超スロー走行しか
できそーにありません…(^^;

肩慣らしで廃車はイヤなので…(笑)
2013年1月18日 22:23
僕も、もう一度行きたくなりました(笑)

次回は スパイシー外し で挑みたいと思います(爆)
コメントへの返答
2013年1月23日 20:32
鈴鹿には何かの病原体が
棲んでいるよーですね(笑)

そーいえば…
あのレストランですが
毎年メニューが変わってるような記憶が…

来年はスーパースパイシーになってるかも…(爆)
2013年1月18日 22:42
私も何ですが,タカスアタッカーは踏んで曲げていくコーナーが不得意ですよね…
でも,魚屋さんのデータを拝見すると,かなり攻めてているのがよく分かります!
コメントへの返答
2013年1月23日 20:43
タカスは究極のストップ&ゴーの
コースですからね…
なかなか鈴鹿のようなコースには
技術があってきませんよね…

さかな屋も回数は少ないですが
美浜やスパ西を経験したことが
こういうところに生きているのかもしれませんね(^^)

でも、まだまだ頑張らないと…(^^)
2013年1月18日 22:45
GPSロガ-いいっすよね

2コ-ナ-からダンロップ立ち上がりまで
前回と比べるとスピ-ドが上がってるように見えますよ。

ここで、稼いだんじゃないですかねぇ
ちょっと時間軸の幅が違いますので、勘違いしやすいですが・・・
どうでしょ?
コメントへの返答
2013年1月23日 20:55
走行中は走ることに必死で
どこが良かった、悪かったを
気にしてる余裕がないですから
こういうツールはあとで復習に便利ですよね♪

よく見るとそう見えますね(^^)
今回の目標には前半でもできるだけ
アクセルを踏んでいくことも入っていたので
それも少しはうまくいっていたようですね♪

次もこのあたりも意識しながら
走りたいです♪
2013年1月19日 0:06
お疲れさまです!!

ベスト更新おめでとうございます!!
僕の鈴鹿デビューは、まずミッション交換からですね!!笑
とりあえず、美浜から走ります!!
その前に、決めるとこを決めなければですが!!笑
コメントへの返答
2013年1月23日 20:57
お疲れ様です♪

ありがとうございまーす(^^)
今のしょへ号だとすぐに吹け切っちゃうから
交換は必須ですね(^^;

美浜ですか!
逝くときには声をかけてくださいね♪

早いとこ決まることを
祈っとります(^^)
2013年1月19日 0:24
ベスト更新おめでとうございます\(^^)/
鈴鹿良いですね!自分も走りたい(*^^*)
しかし、しょへさん同様決めなくてはならないことが…内容はちょっと違いますが( ̄▽ ̄;)笑
コメントへの返答
2013年1月23日 21:00
どもども(^^)
ありがとうございま~す♪
鈴鹿、ええですよ~(^^)
走るのが超楽しい<超怖いですが…(爆)

決めなくてはならないこと…(^^)?

○年or○級のどちらになるか
皆さんでかけようかという話も
出てたりしますが…(爆)
2013年1月19日 1:59
SMSC チャレンジクラブにはいって
Sタイヤで走れば
もうそのラインは軽く
越えられると思いますよ♪
コメントへの返答
2013年1月23日 21:04
チャレクラは一番手っ取り早いんですが…
いかんせん先立つものがありません…(^^;

Sタイヤですか…
実は今まで一度も
使ったことがないんですよね~(^^;

一度試してみるのもありかも…(^^)
2013年1月19日 8:03
タイヤ幅を広くしましょうよ。(笑)

後は、脚回りのリセッティングでも変わりそうですね。

反省点や改善点があるならまだまだタイムがあがりますよ。
コメントへの返答
2013年1月23日 21:09
タイヤ幅…
ホイールが必要になるのがネックです…
完全にツモさんの出番ですな~(笑)

足回りは、今のショックのままでは
リセッティングもどうしたらいいものやら…

まぁ、鈴鹿での絶対的な走り込みが
足りないので
まずは鈴鹿を回数をこなすことでしょうね~(^^)
2013年1月19日 8:43
アルテッツァのエンジンか!もしくは身体が先に逝くかですね(>。<)

by兄
コメントへの返答
2013年1月23日 21:09
エンジンが先に1000円!(爆)

カラダは遠征後に
逝ったので…(核爆)
2013年1月19日 17:00
着実にタイムアップしてますね。2秒半はデカい。

やはり鈴鹿は安全第一で良いと思います。以前走った時は、1コーナーのエスケープで前転した車がいました…。
鈴鹿に限らず、クラッシュだけは避けたいですね~。
コメントへの返答
2013年1月23日 21:22
ありがとうございます♪
年に1度の鈴鹿なので
タイムアップに必死です(笑)

家から遠いところなので
無事に走行を終了することが目標です♪

今回の走行会は赤旗もなく
結構順調な走行会でした(^^)
いつもこうであってほしいですね~
2013年1月19日 22:21
私もまた鈴鹿はしりたーい(^^ゞ

でも・・・またグラベル飛び込んじゃいそう!
コメントへの返答
2013年1月23日 21:24
さかな屋ももうすでに走りたーい!(笑)

鈴鹿のグラベルは未経験ですが
あまり体験したくはないなぁ…(笑)

ま、安全に楽しく走るのが一番ですよね♪
2013年1月20日 23:07
スプーンいい感じですね!

1コーナーから2コーナーと130Rはボトムスピードをあと10kmほど速くいけるかと思いますよ!
一番度胸が試されるとこなんですがね・・・。
コメントへの返答
2013年1月23日 21:26
ありがとうございます♪

あと10キロかぁ…
チキンなんでなかなか…(苦笑)
でも、安全に走ってるばかりじゃ
なかなかタイムも上がらないし…(^^;

ボチボチがんばることにしま~す(^^)/

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「超ご無沙汰してます。
23日(土)はアイスペック走行会に参加しまーす♪
どなたかご一緒しませんか?」
何シテル?   10/17 00:26
数少ない国産スポーツセダンである、アルテッツアを愛する者の一人です。 2015年3月6日にタカスサーキットの1コーナーにてクラッシュ アルテッツァは廃車...

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