Haldex Performance gen4に交換

Haldex Performance Parts
A面
通称　青箱と言うらしい

Haldex Performance Parts
B面
内臓部分

HPP Gen4 Controller
無線によって３タイプの駆動モード選択
１．ECO　燃費UP　ほぼFF走行
２．STOCK　正常ノーマルパラメータ
３．RACE　前後５０：５０　ほぼ駆動

１軽快なFF走行で、燃費がよくなる
　と思える。
２通常モードなので体感は変わらない。
３レースモード５０：５０駆動は結構
　じゃじゃ馬的な加速感。
　冬が楽しみです。

画像は古いハルデックス本体。画像提供：北翔

ECO
● 通勤や高速を巡航している時など、
　四輪駆動が必要とされない状況下において選択するモードです。
　通常は意図的にリアへのトルク配分を減らしますが、
　トラクションロスを感知すると瞬時にトルクを伝達しますので安全性は犠牲にしません。
　結果的に駆動ロスを軽減できるので燃費向上と駆動系の耐久性アップを見込めます。

画像は　左手がGEN4　右手が古いもの。左手に交換しますと無線でリモートコントロールでハルデックスのモードを変えることができます。
画像提供：北翔

STOCK
● ノーマルと同様のパラメータで作動します。
　GEN4をインストールしているところ。
画像提供：北翔

RACE
●加速時により多くのトルクをリアに伝え、スロットル開度に応じて敏感に反応し、
　レスポンスが向上するのでコントロール性に優れたアグレッシブなドライビングをお楽しみいただけます。

ハルデックスの受信機を左後方のホイールハウスより有線を通し、防水加工。画像提供：北翔

R36はトランク左手のポケットにバッテリーを搭載しています。その空間に滑り込みさせました。
画像提供；北翔




適合車種
Volkswagen Golf6 R
Volkswagen Tiguan 4motion
Volkswagen Passat R36
Volkswagen Passat CC 4motion
Audi A3 2.0TFSI Quattro　
Audi S3 2.0TFSI Quattro　
Audi TT 2.0TFSI Quattro
Audi TTS　
Audi TTRS