TMワークス 純正ECU セッティング  

社外マフラーへの換装と同時で施工していただきました。

⚠️工賃は施工時から変動している可能性もありますので、事前の相談をお勧めします⚠️

内容としては、スピードリミッターの解除、点火時期調整、燃調リセッティングおよびブースト圧アップ(1.3→1.5×100kpa)です。

施工して頂いたTMワークスは、HKSパフォーマンスディーラー、RH9加盟で、以前制作したR35 GT-Rがゼロヨンの日本最速記録を打ち立てたこともあり、チューニングには全般の信頼を置いています。

最もよく使うIモードで検証すると、CVT特有の『モターッとした加速』がなくなり、トルクが増した感が実感できました。ブーストをかけると、シートに身体がめり込むような加速感がガッツリきます！
大満足です。

Sモードは、踏み込みに対して非常にリニアな加速が得られ、以前より高速道路の巡航が楽になりました。フル乗車で、トランクに荷物を載せてエアコンをガンガン掛けても問題なく加速してくれます。

最後にS#モード。こちらは鈴鹿サーキットでの走行会で、プロレーサーとの同乗走行にて検証していただきました。
『ヤバい』
その一言に尽きます。
ブースト圧が高くなったためか加速がシャープで過激になり、あっという間に180km/hを突破しました。
GPSによるログでは206.9km/hを記録しました。回転数は6000rpmほどでした。
離陸してしまいそうなくらいのスピード感があり、恐怖を感じました😅
ピットインして、MFDのブースト計を確認すると、1.51kpaを記録してました。針を振り切ってる、、、、😳



https://tm-works.win