いなぴょんのブログ一覧

　こちらも無事に、冬支度が完了しました。

　予定通り、セラ用冬ワイパーが届いたので交換しました。




　あと、猫化計画も進行中。

　初雪対策には間に合わず、職場まで電車通勤してました。
　ようやく頼んでいたタイヤが来ましたので、本日交換してきました。

　車が変わり、ホイルとのセット物で交換となりました。

タイヤ：BS BLIZZAK WZ-1 175/65R14
ホイル：BS ECO FORME SE-23

　明日はネットでポチしたワイパーブレードが届くので、かみさんのミラの冬支度と一緒に交換の予定です。

　さて、前回ブログに記載していました黒い奴の正体ですが・・・













　ジャ～ン


　にゃに見てんだよ～

　って、ハイ違います。💦

　コチラが正解。















　30～35年くらい前に販売していましたトヨタのセラです。

　今の車は確かに安全機能等が充実していますが、所有してみたいクルマっていうのが特に無いのです。

　当時はカローラセダン(4WD)を買ったばかりであったことと、今職場までの冬道を考えるとセラに買い替える余裕は有りませんでした。

　現在はライフスタイルも変わりまして、中古が有れば持ってみたいと思っていたところで今回の購入となりました。
　ちなみに、整備工場さんよりオークションでGETしてもらいました。

　オークションでGETしてから、3ケ月は整備工場で直してもらっていました。
　部品が作っていないので、代替品でも部品待ち時間が長かったです。

　あちこち傷んでいるところは有りますが、昭和のノリ(TVをたたいて治すみたいな)で、乗りながら治す、治しながら乗るという考えで迎えることにしました。

　昨日のブログに記載していましたが、長年連れ添ったシエンタ号が廃車となりました。

　5月に定期点検を受けたのですが、作業開始して間もなくD様エンジニアより呼び出し有りまして、まさかの事実を告げられました。

「リンク折れてます・・・」
「これで、その他の箇所がOKだとしても点検合格は出来ません。」

　ま、おっしゃる通り!!

　一旦D様へ車置いて帰宅。
　帰り際に、中古車の見積を2車種頂きましたが、触手が伸びず・・・
　翌日、40年近くお付き合いのある馴染みの整備工場へ相談。

　父親がもし車いす生活となって自宅に戻った場合は、シエンタのウエルキャブ車も良いかな～なんて昨年は考えていましたが、2月に他界してしまいました。

　子供は県外に出ていて、家族そろって出かけることもなくなったので、7人乗りまでは要らなくなった。

　通勤は自宅も職場も最寄り駅がそれほど遠くないため、電車通勤も可能。
　最悪、かみさんのミラも有りますし。


　整備工場の方でシエンタ号を引き取り、駐車場借りながら部品取りして廃車の手続きを進めることになりました。

　下の子が生まれた年に購入したシエンタ号。
　仕様の都合でオドメーターが29万9999Kmまでしかカウントup出来ず、中古でメータ交換してまで乗っていたシエンタ号。

　約21.5年で43万5000Km程頑張ってくれました。(感謝)



　で、暫くかみさんのミラを使用していましたが、1台しかないとちょっと不便
なことも有り発注しました。(^^

　11/5、黒いのに侵略されました。
　ヤマトよ永遠にじゃないよ。(^^;

　かといって、ゴキ○○でもないです。

　古い車です。(次回へ続く)