HKS フラッシュエディター  

初回車検も終わったので、そろそろ良いかなということで、お約束のこれを導入。カスタムデータは44Gにしました。

以下レビューですが、あまり他の方々と変わらない感想です。

データインストールして300キロほど走りましたが、これだけ変わると何が変わったの？とは感じないので、満足度は高い反面、やはりブースト掛けすぎでは？という懸念があります。

一旦、この冬で様子を見て、ブーストコントローラーを入れるかを判断しようと思います。

44Gは上が回らないという指摘がありますが、ノーマルよりは回る印象です。まぁ、回すよりは早めのシフトアップの方が良いとは感じました。

なお、高速走行で高いギアで低回転域で走る事が出来るようになりましたが、S660の特性として2000rpm以下だとエンジンからシフトアップを強要するよな低音と振動が出てストレスになるので、2000rpm以上で維持するほうがストレス溜まらないです。

また、タービンか回る音がかなり大きくなりました。やたらヒュインヒュイン聴こえてきます。

あとノーマルに比べて極低回転域ではノーマルよりはエンストし安くなるようです。(純正は500rpm位まで粘れる所で44Gは800rpmでエンストしそうになる)
これは夏場エアコンオン時での坂道発進で気になるかもしれませんね。

燃費はやはり踏めば下がりますが許容範囲です。逆にクルーズ時にはノーマルより燃費良くなるようです。