ACCELERA 651SPORT 225/40R18  

前に履いてたピンソが、片減り&ヒビ割れのため交換しました。

ピンソリピート予定でしたがちょうど在庫がなく、もう少しハイグリ系の乗り味と見た目を手に入れたかったので、安くて良さげなアクセレラ入れてみました😁

シバタイヤと迷いましたが、いかんせん圧倒的に安いのでとりあえずアクセレラに🤣

皮剥き中なんで性能はなんとも言えませんが、やる気のトレッドパターンと215➡︎225にしたモチっと感がたまりません🤤
とりあえず安い値段で強い見た目を手に入れられたので満足😏

トレッドウェア200の実力を、近々お山で試したいです🤩
車屋さんの話では、サイドウォールが柔めなのでエア高めがおすすめ、切り込んでタイヤが撓んだあとに切り増しのところでのグリップが割とあるので癖はあるけどなかなか楽しいとのことなんで期待大です😎
まず自分の腕では不足はないはず😅

※155200kmにて交換

※追記
トレッドウェア200なので致し方ないですが、街乗りする場合のライフは長くないです。
キャンバー2.5〜3°のレガシィで、街乗り＋たまーにワインディングで1年1.2万キロくらいでワイヤー出ました。
また、アジアン全般かもですが、サイドウォールの剛性はないんでヨレる感じが好み分かれると思います。
あと、サイズの割にはタイヤの角が丸いのでサイドウォールが寝やすいタイヤかと思います。
安いしトレッドパターンカッコ良いんで、その辺考慮して問題なければありだと思います。