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わたあめゆきこの愛車 [ホンダ X-ADV]

整備手帳

作業日:2019年6月21日

フロントタイヤ交換しました。✌️

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目的 修理・故障・メンテナンス
作業 ショップ作業
難易度

初級

作業時間 3時間以内
1
初回は7ヶ月前の8267kmで交換しました。今回は14967kmで6700kmと少し早めの交換になりました。
新車時についているタイヤよりも交換したタイヤの方が消耗が早いと思います。
タイヤに詳しい方はお分かりになると思うのですが⁉️諸条件が影響しているのだと思います。(私の体重がライトヘビーだから仕方がありません。)

リアタイヤはあと3000km位はいけそうです。
G3オイル、フィルター交換、チェーン調整して諭吉さん3枚が消えてしまいました。😔
今後も安全に走っていきたいと思います。



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この記事へのコメント

2019年6月21日 22:22
バイクの特性にも慣れて、自然にフロントブレーキ強めにとか?
大型バイクはタイヤ減りますよね?車だと普通に走ってれば5万キロとか?もっと使えますがバイクはね~?CB1100の細いタイヤでもBSのバトラックスT31スーパーツーリングが出たばかりのころ前後で5万越え!もうびっくりしました。今度はもっと安いタイヤ探します?いいタイヤだと思いますが?毎年交換はきついです
コメントへの返答
2019年6月21日 22:39
ありがとうございます。(*^^*)

確かに大型バイクはタイヤの減りが早いと思います。ワインディングダウンヒルではタンデムの荷重がフロントにかかっていると思います。
しかし車に比べると高過ぎると思います。💸
複数台所有されているので大変ですね!
安全面を考えてタイヤを選ぶのがいいと思います。🤔
2019年6月23日 18:16
お疲れ様です
やはり常時タンデム&お楽しみグッズ満載はタイヤに過負荷なんですね😂

わたあめさんはG3なんですね😘

他のみんカラさんはG1ですよね?

私は前回、「ドリームでG2」を交換したんですがエレメント無しで6000円。今回はエレメント付きなので自分でやらないと予算オーバーです😏

本当は化学合成が欲しいんですけど、タイヤ貯金しなきゃだし厳しいですね😭

コメントへの返答
2019年6月23日 19:29
ありがとうございます。😁

本当に過負荷だと思います。
キャンプ⛺️用品よりも重いと思います。それに走行中、中二妻が左右に動くもので余計に負担がかかります。

オイルですが、夢店で最初に勧められたのがG3だったのでそのまま継続しています。あとメンテナンスパックにも入ってしまったので3割引になるのでまぁいっかって言う感じです。😓

本当は自分でやりたいのですが廃油処理ができないので夢店に任せています。

しかしバイクのオイルもタイヤも高いですね!🤷🏻‍♂️

プロフィール

「@CRESSON さん
どうもです。😁
2700km以上!凄い👏
お疲れ様です。やりたいことをしっかりクリアしています。
良い旅でしたね!✌️」
何シテル?   10/09 23:03
わたあめゆきこです。よろしくお願いします。
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