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  9. エキゾーストマニホールド交換 [火野どーら]
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火野どーらの"馬車" [スバル サンバートラック]

   

整備手帳

作業日：2025年4月12日

エキゾーストマニホールド交換

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目的 修理・故障・メンテナンス
作業 DIY
難易度

中級
作業時間 1時間以内
1
エキゾーストマニホールド交換
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300.000キロ超えるあたりから
パタパタペコペコと
排気漏れの症状が発生

サンバー（ハイゼット）はエキパイの亀裂での排気漏れが良くあるとの記事をみて
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エキゾーストマニホールド交換
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エキパイ外しに挑戦です。

まずは
赤◯のネジ（12番）を
左右４箇所ずつ外します。
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エキゾーストマニホールド交換
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その際 ミッションの辺りに
ジャッキ等をかけておきます
（正しい整備方法ではないと思われますので自己責任にてお願いします）
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エキゾーストマニホールド交換
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矢印と赤◯を回しマウントを外したいのですが プロペラシャフトが邪魔なので
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エキゾーストマニホールド交換
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14番×４本を外してシャフトを解放して先程画像のエンジンマウントを外しました。
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エキゾーストマニホールド交換
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いよいよエキパイです。

矢印のボルトは簡単に外れたのですが 赤◯の変なナットが（浅い12番のトルクスのメス？）
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エキゾーストマニホールド交換
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外れません
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エキゾーストマニホールド交換
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ボロボロのナットを
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エキゾーストマニホールド交換
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貫通マイナスを当てて無理やり叩いて回しました。
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エキゾーストマニホールド交換
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もはや使用不可
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エキゾーストマニホールド交換
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事後報告ですが このマフラー用ボルトスプリングも本来なら14番のはずなのですがサビで朽ち果てて13番を無理やり叩いて入れて回しました
（ラスペネ 一晩つけおき）
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エキゾーストマニホールド交換
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外れた状態
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早速届いた中古品
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エキゾーストマニホールド交換
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結果 排気漏れの箇所は見つけられませんでした。
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エキゾーストマニホールド交換
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あとは逆順で取り付け

と言っても肝心のガスケット等が まだ届いてないので ひとまず再利用

それでも
排気モレ音がなくなり
静かになりました。
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エキゾーストマニホールド交換
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内容的にはホムセン工具でイケますが あの変なナットのせいで苦戦を強いられる可能性が高いです。
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エキゾーストマニホールド交換
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念のため鬼門のナット
載せておきます。

※ボクは違うナットを使用しました
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エキゾーストマニホールド ラスペネ サンバー
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この記事へのコメント

べ～だぶ
2025年4月15日 8:03
作業お疲れさまでした。
この鬼門となるナット、デミオのシートレールにもこの形状のボルトが使われていて…ソケットを買いに急ぎました。
コメントへの返答
2025年4月15日 14:26
このナット
『素人が勝手にイジるな！』
という警告なのか
『開けれるもんならみろ！』
という挑戦状なのか・・

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「@べ～だぶ さん
お疲れ様でした。
ご次回は 一緒に走りましょう！」
何シテル？   05/28 22:26
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