RaceChip RaceChip Ultimate  

定番サブコンメーカー Race Chip Ultimate を導入しました。


メーカーカタログ値の変化は以下です。
184ps/240Nm → 236ps/310Nm


専門知識のROMチューンとは異なり2箇所あるセンサーにカプラーを挿しかますだけの簡単チューニング施工。
説明書にはエンジン停止→ボンネット開ける→キーロック→10分放置してスリープ状態にしてから取り付けと記載があったので従ってから作業しました。
サブコンは諸先輩方達のを参考になるべく熱くならない位置に設置。


【 総評 】

・個体差によっては警告灯が点いたと言うレビューを見かけたので心配でしたが自分の車両は今のところ問題ありませんでした。施工日を見ていると初期製造のサブコンに多い？ように思える。

・発進時は以前より回転を上げなくても力強い低速トルクでスムーズな加速で速くなり、中間トルクでは太いトルクを実感できる印象です。また1速ダウンしてた上り坂では変速ダウンせずに余裕があるトルクでグングン加速して登るようになりました。

・前付けた純正OPのスポーツモードはエンジンのレスポンス向上と高回転維持で瞬発的な加速が俊敏になったという印象でしたが、今回のサブコンでは大幅な馬力、トルク変化は感動すらある違いでした。一言で言えばトルクなんですが底からくる感じです(^_^;)
レースチップだけでも踏み込めばこのFF車じゃ怪しいのにスポーツモードも併用するとお門違いなオーバースペックになります。。そもそもを言えば純正でさえ踏めばターボが効いてじゃじゃ馬な足回りとハンドリングなのに。。。


結果、総じて以前よりエンジンを回さなくても加速が良くなった分、アクセルを踏み込む事は少なくなりました。
当分走ってみてECUの学習変化があるか経過観察してみたいと思います。